Pazzo per le Navi

Ricevo e pubblico volentieri il disegno del nostro lettore accanito Antonello.

Ausonia muore ad Alang

E' morta sulla spiaggia di Alang, in India, la turbonave "Ausonia", nave costruita a Monfalcone tra il 1955 e il 1957. Per più di mezzo secolo ha navigato trasportando centinaia di migliaia di persone.

Aveva ”toccato” per l’ultima volta Trieste e le acque del golfo dov’era nata, quattro anni fa. Batteva bandiera cipriota, il castello di poppa era stato modificato, ma a prua era ben leggibile in nome originario che nessuno, vista la sua fama, aveva osato modificare: ”Ausonia”.

Ad Alang tanti operai sono saliti a bordo e come formiche stanno divorando il suo scafo, il suo arredo e tutto il resto.

L’acciaio finisce nelle fonderie, il resto viene rivenduto per una nuova destinazione d’uso. Non si sa o meglio nessuno dice quale sia invece la destinazione dell’amianto, degli olii esausti, del carburante rimasto nei bunker.

"C" non c'è più

Grazie a GAETANO F. che mi ha inviato questa foto scattata alla Costa Europa attualmente alla Fincantieri di Palermo per essere trasformata in Thomson Dream.

La "C" è stata tolta.... :(

P&O Azura presentata alla Fincantieri

E' stata presentata alla Fincantieri di Monfalcone "Azura", la nuova ammiraglia della flotta P&O Cruises, comp. del gruppo Carnival.

Azura, lunga 290 metri circa, con le sue 116mila tonnnellate di stazza lorda è la più grande nave costruita per il mercato crocieristico britannico.

Alla presentazione era present anche il Presidente del Senato Renato Schifani.

(foto Fincantieri)

World Cruise 2011

Chissà se un giorno potrò farlo un giro del mondo.  Per ora mi basta sognarlo. Proprio in qusti giorni è arrivata la notizia del Giro del Mondo 2011 della Cunard.

"Cunard lancia un'insolita World Cruise per il 2011. Sarà infatti possibile realizzare il giro del mondo a bordo delle tre navi della flotta, che si arricchirà entro quest'autunno della nuova Queen Elizabeth. La compagnia infatti prevede la combinazione di tre tratte per un totale di 105 giorni di navigazione. La Traversata Atlantica si effettuerà a bordo di Queen Victoria dal 5 gennaio 2011. Prima tratta del Giro del Mondo da New York a Sydney (su Queen Mary 2  o Queen Elizabeth) e seconda tratta del giro da Sydney a Southampton con imbarco il 22 febbraio. "

A Port Everglades 9 navi

A Port Everglades il 20 marzo c'è stato il record di navi in porto. Giardate bene la foto.

Ci sono la Carnival Miracle, Costa Atlantica, Crown Princess, Discovery Sun, Eurodam, Independence of the Seas, MSC Poesia, Ruby Princess e per finire la Oasis of the Seas. Con queste nove navi, c'è stato un giro di 52mila crocieristi

Msc Magnifica

Napoli



Venezia



Bari

Almeno un giorno potrò dire di aver visto la Costa Europa

La foto che vedete lo scattata diversi anni fa alla Costa Europa mentre entrava nel Golfo di Napoli, io mi trovavo su un traghetto. Ora guardando questa foto potrò dire "Almeno un giorno potrò dire di aver visto la Costa Europa".

Ora la Costa Europa si trova alla Fincantieri di Palermo per essere trasformata in Thomson Dream.

foto di Piero PAOLINI

Ripassiamo la Storia: In questa foto (sotto) è il giorno del varo nel lontano 29 settembre 1985. Nel 1984 la Home Line ordinò ai cantieri Meyert Werft di Papenburg l´Homeric. All'epoca la nave era lunga 204 metri e larga 29.

Successivamente la Home Line venne acquistata dalla Holland America Line, e l'Homeric venne chiamata Westerdam e fu sottoposta ad una trasformazione importante. Venne aggiunta una sezione centrale di 39 metri e la lunghezza fu portata a 244 metri circa. Navigò con la Holland America Line finò al 2002 per poi passare alla flotta Costa.

Spero che il post sia stato di vostro gradimento. Se qualcuno vuole dire la sua sulla Costa Europa, una sua esperienza o altro può inserire un commento.

Buona Domenica.

RMS Queen Mary's Maiden Voyage

La ex Franca C. è salva. Tanti Auguri

Auguri a tutti i Papà (e anche al mio)

In questo giorno speciale, c'è anche una bella notizia per la ex Franca C, che attualmente si chiama Doulos. Scansata la paura della sua fine, la MV Doulos ora appartiene al signor Eric Saw, Director e Chief Executive di BizNaz International Resources Pte Ltd di Singapore.

La nave costruita nel 1914 è stata come detto all'inizio anche una nave della vecchia linea "C" e negli ultimi 32 anni di attività ha accolto più di 21 milioni di persone a bordo, ha fatto scalo in 603 porti e 104 Paesi. Sempre in questo periodo ha percorso più di 350.000 miglia nautiche.

QE2 arriva a Dubai

Su Youtube ho trovato questo bellissimo video della Queen Elizabeth 2 che arriva a Dubai il 26 novembre 2008.

QE2, abbandonata e infestata da fantasmi :)

E' da più di 15 mesi che La Queen Elizabeth 2 è abbandonata a Dubai. Tante parole dopo la sua vendita. Da Dubai arrivavano notizie che la nave sarebbe diventata un Grand Hotel, un mezzo museo..ecc ed ecco tutti quei progetti dove sono andati.

Basta vedere queste foto tratte dal Daily Mail. La nave è abbandonata a se stessa e a peggiorare la situazione è la crisi economica che ha colpito anche gli Emirati. Il futuro della QE2 è ancora più incerto.

'L'equipaggio originale di oltre 100 lavoratori che erano stati assunti per svolgere i lavori di ristrutturazione è stato ridotto a 36 e ciliegina sulla torta nella nave ci sono anche i fantasmi.

Voci di bambini di notte, una vecchia che cammina nei corridoi...i commenti li lascio a voi.

2012 Titanic 3D

Il film "Titanic" del 1997 di James Cameron ritornerà sul grande schermo e questa volta in 3D, a quindici anni di distanza dalla sua uscita.

La data prevista dovrebbe essere la primavera del 2012 così da coincidere con l’anniversario dei cento anni passati dal disastro marittimo di cui il Titanic fu protagonista. Non amo il 3d, però sarei disposto a vederlo solo per la bellezza del film.

Nuovo Sondaggio...Costa VS Msc, scontro tra Titani

Con l'ordine della nuova super nave di classe Fantasia (e forse non sarà nemmeno l'ultima), la Msc fa una grande passo in avanti per l'espansione della flotta. La sua "nemica" Costa intanto ha in cantiere Costa Favolosa e Costa Fascinosa, due navi di classe Concordia e per ora è compagnia leader nel settore crocieristico in Europa.

Con questi dati voglio iniziare questo sondaggio tra voi lettori.

Chi nei prossimi anni tra Costa ed Msc diventerà leader nel settore crocieristico in Europa?

Per votare basta vedere la colonna sinistra del blog. Ultima cosa, votate con onestà, senza pensare alla compagnia preferita.

The Liners

Se pensate che le navi hanno un'anima, allora è possibile che il video vi farà commuovere. Un piccolo omaggio ai Liners.

Celebrity ECLIPSE lungo il fiume Ems

La Celebrity Eclipse ha iniziato il suo viaggio lungo il fiume Ems, dallo stabilimento Meyer Werft di Papenburg pr il porto olandese di Eemshaven.

Il tragitto è sotto gli occhi attenti di due rimorchiatori.(foto Meyer Werft)

La Queen Mary 2 a Sydney

Inginocchiatevi, è arrivata a Syndey sua maestà Queen Mary 2. Per l'evento numerose persone sono giunte al porto per ammirare il transatlantico della Cunard. (foto: Cunard)

Niente Monsters & Co.

Troppo grandi e troppo difficili da gestire. Oasis of the Seas, la nave più grande del mondo e la futura gemella Allure of the Seas, pronta per ottobre, saranno le uniche navi della loro classe, almeno per ora.

Anche se Oasis of the Seas ha ottenuto un grande successo, insieme alla Allure, sono navi comunque difficili da gestire nei vari porti.

Una nave lunga 361 metri non può certo entrare in tutti i porti e questo è un peccato. Quindi, la Royal Caribbean, per le prossime navi, ritornerà a dimensioni inferiori.

Intanto la comp. si occuperà del rinnovo delle navi più "old" della flotta.

Quindi, per gli amici delle navi giganti, niente più Monsters & Co.

Congratulations to all Women "8 March"

E anche il battesimo di Msc Magnifica è andato. Intanto, oggi 8 marzo è la "Festa della Donna". Auguri a tutte le donne che leggono il blog...e non solo.

Foto: Roland Magunia

Poche ore al debutto di Msc Magnifica

Mancano pochissime ore al battesimo ad Amburgo della MSC Magnifica, la nuova stellina di MSC Crociere. La diretta del battesimo la potete seguire on line a questo link.

Il tema della serata a bordo della Magnifica sarà il Carnvevale di Venezia. La cerimonia potrà essere seguita dal pubblico a terra grazie a due maxi schermi galleggianti.

Alla cerimonia ci saranno: Nana Mouskouri, l’ambasciatrice benemerita per l’Unicef e star internazionale della musica, sostenitrice dell’iniziativa “MSC per UNICEF”, Mauro Uliassi, già assegnatario di due stelle Michelin, che dirigerà i lavori nelle cucine della nave, Eros Ramazzotti, Sasha, attore e cantante tedesco vincitore del disco di platino.

E per finire Sophia Loren, madrina storica delle navi MSC. Ultima cosa: Champagne e di fuochi d’artificio a volontà :)

Queen Elizabeth undercostruction

La nostra Regina Queen Elizabeth continua a crescere...220 giorni all'entrata in servizio. (foto Fincantieri)

La Louis Majesty travolta da un'onda anomala...2 morti e 6 feriti

AGGIORNATO Non pensavo di dare a distanza di pochi giorni dall'incidente della Costa Europa altre notizie cattive, ma è successo che più di un'onda anomala alte 8 metri ha travolto questo pomeriggio (3 marzo) la nave cipriota Louis Majesty a prua, mentre si trovava in navigazione nel Golfo del Leone, fra i porti di Barcellona e Marsiglia . Due persone sono morte e altre sei sono rimaste ferite.

A bordo della nave si trovano 1.350 passeggeri e 850 persone di equipaggio. Le persone decedute sono due passeggeri: un italiano, Giuseppe Neri, 52 anni, di Genova, e un cittadino tedesco. Alcuni passeggeri, 16 secondo fonti spagnole circolate in serata, sono rimasti feriti e due di loro sono in gravi condizioni.

"Ho sentito la gente che urlava e poi ho visto l'acqua uscire da un salone del quinto piano a prua, dove stavano dando gli annunci per lo sbarco di domani a Genova ad un gruppo di sloveni. Nel momento in cui sono entrato per vedere cosa succedeva, una finestra si è letteralmente spezzata e l'acqua ha travolto tutti", ha raccontato al telefono all'Ansa Ervino Curtis, 63 anni di Trieste, uno dei passeggeri. "All'inizio è stato il caos, l'acqua ha iniziato a scendere dai ponti, le cabine erano invase, la gente per paura si è messa anche i giubbetti salvagente. Vicino a me c'era una donna che non riusciva a trovare il marito. Era la moglie di Giuseppe Neri, l'uomo che è morto. Per un'ora e mezza lei e il figlio non hanno saputo nulla".

Tra i crocieristi di varie nazionalità, i più numerosi sono italiani e sloveni. E secondo alcune fonti, un genovese potrebbe essere rimasto coinvolto direttamente della tragedia. La notizia tuttavia non è stata ufficializzata: il dipartimento della Marina spagnolo non dà alcuna notizia né sulla nazionalità . A quanto pare quando l’onda ha raggiunto la nave, le vittime si trovavano in una sala di prora ed erano impegnate in una riunione. La forza delle acque ha distrutto una vetrata e portato danni alle persone e alle cose.

Dopo l'incidente il capitano della nave ha subito cambiato rotta. Ha fatto girare la nave e puntato di nuovo verso Barcellona, il porto più vicino dove diverse ambulanze, che attendevano l'arrivo della Majesty, hanno trasportato i feriti negli ospedali della città e le salme delle due vittime. Le operazioni di attracco sono state accelerate vista la situazione di emergenza. Secondo un giornale spagnolo, la nave dovrebbe riprendere il mare già questa notte.

 Come sempre vi aggiornerò...

Celebrity Eclipse esce fuori dal bacino coperto.

Prossimamente MSC Favolosa, la futurà ammiraglia targata MSC

Cominciamo più che bene questa giornata, perchè ora è ufficiale. La prossima ammiraglia della MSC Crociere si chiamerà MSC Favolosa, sarà di classe Fantasia e consegnata per giugno 2012, sarà la dodicesima nave della flotta.

Ecco cosa dice la compagnia:

“Siamo immensamente orgogliosi di annunciare la firma della lettera d’intenti per la costruzione di una nuova nave, la MSC Favolosa” ha affermato Pierfrancesco Vago, CEO di MSC Crociere. “In un momento in cui molte compagnie sono caute negli investimenti, con questo ordine MSC Crociere va ancora una volta in controtendenza. La nuova nave porterà la capacità di movimentazione della Compagnia a 1,4 milioni di passeggeri nel 2013, confermando sia il successo della nostra strategia che la nostra fiducia in un’ulteriore crescita. Questo ordine è anche una dimostrazione della nostra fiducia nel cantiere STX Europe, che siamo lieti di poter sostenere in questo periodo di difficoltà. Vorremmo ringraziare tutte le parti coinvolte che hanno reso possibile quest’iniziativa”.

Parola a Jacques Hardelay, General Manager di STX Europe.

Questa lettera di intenti dimostra l’eccellente ed eccezionale collaborazione tra STX a Saint-Nazaire ed MSC Crociere. Siamo pronti ad attuare le nostre competenze per soddisfare nuovamente la promessa di qualità eccezionale, rispetto dei tempi di consegna e design per MSC Crociere”

E ora tutto ciò che si sa sulla futura MSC Favolosa, una nave ricca di novità per la classe Fantasia.

Lunga 333,3 metri e larga 38, MSC Favolosa avrà 1.751 cabine e potrà viaggiare a una velocità massima di 23,7 nodi.

Grazie ai pluripremiati architetti navali dello studio De Jorio Design International la nuova unità della classe Fantasia, tecnicamente chiamata V32, porterà un nuovo concetto di state of the art nella gestione degli spazi, che includerà altri due ascensori per migliorare il flusso dei passeggeri e il design dei ponti e dei ristoranti per offrire agli ospiti a bordo uno straordinario comfort.

L’MSC Yacht Club – la “nave dentro la nave” per tutti quelli che desiderano speciali standard di discrezione e privacy - sarà ampliato e ridisegnato, così come l’Aft Lounge, l’area che circonda l’Aft Infinity Pool, il Casinò e la discoteca. Per raggiungere i più elevati standard nel rispetto dell’ambiente, gli investimenti maggiori riguarderanno evaporatori e refrigeratori più efficienti, una nuova generazione di motori e un propulsore supplementare di prua per migliorare la manovrabilità.

Azura parte per le prove in mare

Azura, dopo la sua visita a Trieste per il dry-docking, ieri 28 febbraio, è partita le per le sue prove di velocità in Adriatico.

La nave tornerà il 3 marzo nei cantieri di Monfalcone per l'ultima fase del suo allestimento. Alla fine di marzo Azura sarà consegnata da Fincantieri alla compagnia P&O.

(Foto: Maurizio ELISEO)