31 marzo 2011
Mariner of the Seas a Civitavecchia
Ricevo da Alessio un paio di scatti della Mariner of the Seas a Civitavecchia in porto il 27 marzo 2011, giorno del suo battesimo italiano.
Attualmente la Mariner è impegnata nella sua prima crociera italiana di 11 giorni nel Mediterraneo. Fino ad ottobre, la nave alternerà crociere di 11 giorni con crociere di 7 giorni.
30 marzo 2011
Quale nome vi piacerebbe, per la futura nave Costa, classe Dream?
Il nostro amico Simone, appena letto la notizia che la Costa quasi sicuramente farà costruire un paio di navi di classe Dream, non ha perso e tempo e ha creato il suo progettino.
Voi, ora che nome dareste
alla futura nave Costa, di classe Dream?
Liberate in mare la vostra fantasia...e alla fine invieremo alla sede della Costa il nome più votato.
29 marzo 2011
Costa, in futuro navi più grandi
interni 3d: Costa Fascinosa |
Con la consegna a luglio di Costa Favolosa e nel 2012 la consegna della Costa Fascinosa, la Costa crociere termina il piano d'investimenti delle 5 nuove navi (Luminosa, Pacifica, Deliziosa, Favolosa e Fascinosa) dal valore di 2,4 miliardi di euro.
interni 3d: Costa Fascinosa |
In futuro sono previste nuove unità, come ha dichiarato l'ad Foschi al Seatrade di Miami: "Per restare leader in Europa, abbiamo bisogno di far costruire nuove unità" Per ora non ci sono altre novità sulle future unità, ma una una cosa è certa, Foschi ha sottolineato che le prossime navi saranno leggermente più grandi di Favolosa e Fascinosa (lunghezza 290 metri circa), quindi dobbiamo credere che in futuro, la Costa ordinerà navi lunghe almeno 300 metri e da voci di corridoi, si pensa a due navi della classe Carnival Dream.
28 marzo 2011
Messina accoglie per la prima volta MARINER of the Seas
La città di Messina ha accolto oggi Mariner of the Seas, quinta gemella della Classe Voyager di Royal Caribbean International (136.000 ton), per la prima volta nel Mar Mediterraneo: proprio ieri si è svolto a Civitavecchia il battesimo italiano alla presenza delle autorità portuali e di una madrina d’eccezione: Fiona May
Ed ecco qualche foto dell'evento. L'arrivo in città della nave fotografata dall'amico Rosario C, mentre in porto c'èra ad accoglierla l'amica Antonella.
Dopo Mariner of the Seas, faranno scalo nel porto siciliano gli altri due gioielli di Classe Voyager di Royal Caribbean International: Navigator of the Seas il 16 maggio e Voyager of the Seas il 19 maggio. Il 28 maggio sarà la volta di Celebrity Equinox di Celebrity Cruises, premium brand della flotta, mentre Brilliance of the Seas, lo sfavillante gioiello della flotta Royal Caribbean, arriverà a Messina il 30 settembre.
Facciamo il punto su questo porto: Messina, nel 2010 è stato il primo porto siciliano per numero di navi attraccate e passeggeri, battendo così gli altri porti della Sicilia. Nel dettaglio, nel 2010 sono attraccate 210 navi da crociera, un dato che implementerà nel 2011 con 225 navi, oltre 500.000 passeggeri.
MARINER of the seas, inaugurata la stagione Italiana
Domenica, 27 marzo a Civitavecchia, alla presenza di un folto gruppo di giornalisti, agenti di viaggio, autorità portuali e tante stelle dello sport e dello spettacolo, c'è stata l’inaugurazione di Mariner of the Seas, la nuova regina del Mediterraneo della flotta Royal Caribbean International, per la prima volta nel Mare Nostrum e in partenza dall’Italia. Madrina del battesimo italiano, la famosa sportiva Fiona May.
La nave è arrivata nelle prime ore della mattina a Civitavecchia, dove sarà di casa per tutta la stagione 2011, sino a fine Ottobre.
27 marzo 2011
26 marzo 2011
25 marzo 2011
Messaggi in Bottiglia: Restyling Costa Romantica e Costa Mediterranea/Atlantica
Restyling fra non molto per Costa Romantica. La nave subirà importanti modifiche, come l'aggiunta di cabine con balcone, qualche modifica alla famosa discoteca e altro. Per ora non c'è nulla di ufficiale, ma presto verrà svelato il progetto definitivo.
Quella foto rappresenta un mancato restyling della Costa Classica di molto tempo fa che fu abbandonato.
Altro Messaggio in Bottiglia:
La poppa della Costa Mediterranea/Atlantica diventerà come quella delle gemelle Costa Luminosa/Deliziosa, cioè più a palazzotto. Più cabine a poppa e di conseguenza il lido diventerà più ampio.
24 marzo 2011
Crociere Cunard 2012
Ecco i viaggi delle tre Queen Cunard per il 2012, inverno 2013.
Le crociere si potranno prenotare dal giorno 4 aprile.
Quì per consultare la brochure.
Anche per il 2012 oltre alla Queen Victoria, Queen Elizabeth, anche il transatlantico Queen Mary 2 farà tappa in Italia, pronti con le macchine fotografiche?
23 marzo 2011
Costa Atlantica: Crociera oltre Capo Nord
Le foto che seguono sono state scattate dalla nostra amica Piera, in un affascinante crociera al Nord Europa, con Costa Atlantica dove tra paesaggi incredibili e ghiaccio, c’è da rimanere senza parole.
Con partenza da Amsterdam, si toccano queste località: Bergen, Geiranger, Honningsvag (Capo Nord), Svalbard, Magdalenefjord, Ny Alesund e infine Longyearbyen.
Una precisazione riguardo a Capo Nord che è comunemente considerato il punto più a nord dell'Europa, ma ciò è inesatto in quanto il promontorio di Knivskjellodden, situato sempre sull'isola di Magerøya, ad ovest di Capo Nord e visibile dalla falesia, si trova ad una latitudine nord di 71° 11' 08" mentre il "punto geografico" più a nord dell'Europa continentale è da considerarsi in senso effettivo il Capo Nordkinn, o Kinnarodden, che fa parte del comune di Gamvik nella penisola di Nordkynn, che si trova a 71° 08' 01 di latitudine nord e 27° 40' 09" di longitudine est.
Più che una precisazione, era un dettaglio :-)
Con partenza da Amsterdam, si toccano queste località: Bergen, Geiranger, Honningsvag (Capo Nord), Svalbard, Magdalenefjord, Ny Alesund e infine Longyearbyen.
Una precisazione riguardo a Capo Nord che è comunemente considerato il punto più a nord dell'Europa, ma ciò è inesatto in quanto il promontorio di Knivskjellodden, situato sempre sull'isola di Magerøya, ad ovest di Capo Nord e visibile dalla falesia, si trova ad una latitudine nord di 71° 11' 08" mentre il "punto geografico" più a nord dell'Europa continentale è da considerarsi in senso effettivo il Capo Nordkinn, o Kinnarodden, che fa parte del comune di Gamvik nella penisola di Nordkynn, che si trova a 71° 08' 01 di latitudine nord e 27° 40' 09" di longitudine est.
Più che una precisazione, era un dettaglio :-)
Queste sono state scattate nella località più estrema delle Svalbard: Magdalenefjord
22 marzo 2011
Carnival MAGIC a Trieste
Ricevo dall'amica Eva che è stata per qualche giorno in vacanza in Italia, le sue bellissime foto della Carnival Magic, scattate il giorno 17 marzo a Trieste. La nave in occasione dell'Unità d'Italia, prima di lasciare la città, si è fermata per 15 minuti al largo della Piazza Unità d'Italia dove era in atto la festa nazionale, ha fatto sentire la sua tromba per poi lasciare Trieste.
La Magic ha lasciato il bacino dell'Arsenale San Marco dove sono stati effettuati i lavori di carena per poi ripartire per le prove in mare, che sono terminate con grande successo. Ora è ritornata a Monfalcone per continuare l'allestimento.
La Magic ha lasciato il bacino dell'Arsenale San Marco dove sono stati effettuati i lavori di carena per poi ripartire per le prove in mare, che sono terminate con grande successo. Ora è ritornata a Monfalcone per continuare l'allestimento.
Galleria del Mare: Nuova vita per la Stazione Marittima di Napoli
Il 30 marzo, nella Stazione Marittima di Napoli sarà inaugurato il grande centro commerciale. Cinquemila metri quadri, 150 dipendenti, un investimento di 25 milioni di euro (inclusi gli spazi per la convegnistica, il check in e il check out del terminal crocieristico).
Per ora i negozi, tra un anno la discoteca e il ristorante sul mare nelle due torri simmetriche in fondo al piazzale del Molo e un altro spazio commerciale di 3500 metri quadrati.
Il progetto è pensato per o crocieristi provenienti dalle navi da crociera, un milione e trecento mila nell’ultimo anno, e per tutti i napoletani e turisti.
I livelli interessati alla ristrutturazione sono 3, per ora tocca al primo piano che come detto prima, sarà aperto il 30 marzo, mentre l'inaugurazione ufficiale sarà fatta entro il 10 aprile.
La Galleria commerciale comprenderà: Enoteche, caseifici, bar, gelaterie, marchi di abbigliamento, pelletteria, gioielleria, antichità, negozi di ottica, souvenir, giornalai, farmacie. Una fila di negozi corre lungo i corridoi in marmo bianco, dove un tempo c’erano gli uffici.
Al posto della cappella, uno splendido edificio con pianta ottagonale circondato tutt’intorno da vetrate, ora ci sarà un negozio di abbigliamento multimarca ed è pronto anche il vecchio ascensore imperiale, che i reali usavano per arrivare direttamente sulla banchina degli imbarchi per non incontrare gli altri passeggeri.
I lavori sono andati avanti per 5 anni e con qualche sorpresa. Sono stati trovati i vecchi banconi su cui gli emigranti firmavano i documenti per l'imbarco.
Per ora i negozi, tra un anno la discoteca e il ristorante sul mare nelle due torri simmetriche in fondo al piazzale del Molo e un altro spazio commerciale di 3500 metri quadrati.
Il progetto è pensato per o crocieristi provenienti dalle navi da crociera, un milione e trecento mila nell’ultimo anno, e per tutti i napoletani e turisti.
I livelli interessati alla ristrutturazione sono 3, per ora tocca al primo piano che come detto prima, sarà aperto il 30 marzo, mentre l'inaugurazione ufficiale sarà fatta entro il 10 aprile.
La Galleria commerciale comprenderà: Enoteche, caseifici, bar, gelaterie, marchi di abbigliamento, pelletteria, gioielleria, antichità, negozi di ottica, souvenir, giornalai, farmacie. Una fila di negozi corre lungo i corridoi in marmo bianco, dove un tempo c’erano gli uffici.
Al posto della cappella, uno splendido edificio con pianta ottagonale circondato tutt’intorno da vetrate, ora ci sarà un negozio di abbigliamento multimarca ed è pronto anche il vecchio ascensore imperiale, che i reali usavano per arrivare direttamente sulla banchina degli imbarchi per non incontrare gli altri passeggeri.
I lavori sono andati avanti per 5 anni e con qualche sorpresa. Sono stati trovati i vecchi banconi su cui gli emigranti firmavano i documenti per l'imbarco.
21 marzo 2011
Queen Mary 2: Giappone & Vietnam
Odyssey Dawn: Odissea all'alba
Oramai il nostro e tanto amato Mediterraneo è diventato uno scenario di guerra, un mare che navi militari navigano e aerei che sorvolano, senza dimenticare sottomarini e chissà che altro...
Se navigherete in questi giorni, sarà molto più facile incontrare in navigazione una nave militare che una passeggeri. Stiamo attenti, siamo in Guerra!
Quel sabato...
"Il 19 marzo 2011 a seguito delle violente repressioni operate contro i dissidenti dal regime di Mu'ammar Gheddafi, in ottemperanza alla risoluzione ONU 1973, cominciarono le ricognizioni aeree dello spazio aereo libico da parte dei caccia Rafale, Mirage 2000-D e Mirage 2000-5 francesi che successivamente, alle 17.45 circa (ora di Parigi), eseguono un attacco contro le forze lealiste al regime di Mu'ammar Gheddafi colpendo quattro mezzi corazzati dell'esercito libico nelle zone attorno la città di Bengasi.
Attacco seguito, qualche ora più tardi, dal lancio di 110 missili da crociera tipo Tomahawk e Cruise da parte di 25 unità navali e sommergibili statunitensi e britannici, dispiegatesi per l'operazione Odyssey Dawn ("Odissea all'alba").
Nella notte tra il 19 e il 20 marzo la RAF impiega i missili del tipo SCALP (Storm Shadow) su obbiettivi militari libici, lanciati da aerei Tornado GR4, decollati dalla base RAF di Norfolk."
Se navigherete in questi giorni, sarà molto più facile incontrare in navigazione una nave militare che una passeggeri. Stiamo attenti, siamo in Guerra!
Quel sabato...
"Il 19 marzo 2011 a seguito delle violente repressioni operate contro i dissidenti dal regime di Mu'ammar Gheddafi, in ottemperanza alla risoluzione ONU 1973, cominciarono le ricognizioni aeree dello spazio aereo libico da parte dei caccia Rafale, Mirage 2000-D e Mirage 2000-5 francesi che successivamente, alle 17.45 circa (ora di Parigi), eseguono un attacco contro le forze lealiste al regime di Mu'ammar Gheddafi colpendo quattro mezzi corazzati dell'esercito libico nelle zone attorno la città di Bengasi.
Attacco seguito, qualche ora più tardi, dal lancio di 110 missili da crociera tipo Tomahawk e Cruise da parte di 25 unità navali e sommergibili statunitensi e britannici, dispiegatesi per l'operazione Odyssey Dawn ("Odissea all'alba").
Nella notte tra il 19 e il 20 marzo la RAF impiega i missili del tipo SCALP (Storm Shadow) su obbiettivi militari libici, lanciati da aerei Tornado GR4, decollati dalla base RAF di Norfolk."
20 marzo 2011
Peace Boat: The Oceanic in navigazione per un mondo libero dal nucleare
Nei giorni scorsi è arrivata a Napoli la "the Oceanic" Peace Boat, nave che porta la testimonianza nel mondo dei sopravvissuti del disastro atomico di Hiroshima e Nagasaki. I testimoni sopravvissuti al disastro, sono stati nominati ufficialmente dal Governo Giapponese come "comunicatori speciali per un mondo libero dal nucleare".
Nelle bellissime foto scattate dall'amico Roberto M., la Oceanic è in transito nello Stretto di Messina diretta in altri porti del Mediterraneo e del Mondo.
Il suo viaggio è iniziato il 23 gennaio 2011 da Yokohama (Giappone) e si concluderà il 18 aprile. Cliccando QUI l'arrivo della Oceanic a Napoli nel maggio 2010
19 marzo 2011
18 marzo 2011
Oasis/ Allure of the Seas...possibile arrivo nel Mare Nostrum
Oasis of the Seas, la nave da crociera più grande del mondo nel Mediterraneo? Girano voci che la Royal Caribbean starebbe pensando, di trasferire in un futuro non troppo lontano una delle due navi più grandi del mondo, Oasis of the Seas o Allure of the Seas nel Mediterraneo.
Il primo problema sono la maggioranza delle infrastrutture dei nostri porti che non riusciranno ad accogliere un tale gigante. Barcellona sarebbe già da subito pronta ad accogliere uno dei due giganti, possibile l'accoglienza anche da parte di Civitavecchia, ma per il resto, tra un si e un forse, è ancora tutto un punto interrogativo....
Il primo problema sono la maggioranza delle infrastrutture dei nostri porti che non riusciranno ad accogliere un tale gigante. Barcellona sarebbe già da subito pronta ad accogliere uno dei due giganti, possibile l'accoglienza anche da parte di Civitavecchia, ma per il resto, tra un si e un forse, è ancora tutto un punto interrogativo....
La Msc Magnifica lascia il porto di Bari
Ricevo dal lettore Ivano la foto della Msc Magnifica in versione quasi notturna, mentre lascia il porto di Bari. A proposito di Bari, alla più grande fiera del turismo crocieristico, ovvero al "Seatrade Cruise Shipping Convention" è stato presentato il nuovo progetto del nuovo Terminal Crociere. Il progetto comprende l'ampliamento del terminal crociere e nuovi spazi, per assicurare l'ormeggio di due unità da 350 metri di lunghezza, tutto questo sarà pronto entro il 2013.
17 marzo 2011
Auguri ITALIA
Oggi è un giorno molto importante. Oggi 17 marzo 2011 si festeggia il 150° dell'Unità d'Italia. Proprio il 17 marzo 1861, Vittorio Emanuele II fu nominato Re d'Italia, ma ecco la Storia in breve.
Il percorso che ha portato alla f ormazione del Regno d'Italia è iniziato dopo il Congresso di Vienna del 1815, ma il regno è stato istituito dopo la fine della Seconda Guerra di Indipendenza e la spedizione dei Mille guidata da Giuseppe Garibaldi.
Alla fine della Seconda Guerra di Indipendenza, infatti, il Regno di Sardegna comprendeva i territori attuali di Valle d'Aosta, Piemonte, Sardegna, Lombardia, Emilia-Romagna, Liguria e Toscana. Nel 1860 è stata poi organizzata la spedizione dei Mille: Garibaldi è partito da Quarto il 5 maggio e sbarcato l'11 maggio a Marsala.
Nel frattempo il Comitato per l'Unità Nazionale di Napoli cercava di conquista della capitale. Ad agosto la Basilicata si è unita al Regno d'Italia. Sempre ad agosto Giuseppe Garibaldi ha attraversato lo stretto di Messina e la Puglia ha dichiarato decaduti i Borbone con l'insurrezione di Altamura. Il 7 settembre 1860 è entrato a Napoli, ormai abbandonata dal re Francesco II di Borbone.
Nel mese di ottobre una serie di plebisciti hanno stabilito l'annessione dei territori delle Due Sicilie al Regno Sabaudo.
Nel 1861, con la prima convocazione del Parlamento Italiano, è stato così proclamato il Regno d'Italia, al quale mancavano ancora Veneto e Friuli, Roma, Trentino-Alto Adige e Venezia Giulia, territori che sarebbero entrati negli anni successivi.
Lo Statuto Albertino, che era stato promulgato da Carlo Alberto di Savoia il 4 marzo 1848, viene esteso a tutto il regno per definire le caratteristiche della nuova monarchia costituzionale. Il Regno d'Italia nasceva quindi come ingrandimento del Regno di Sardegna. Il nuovo regno è stato riconosciuto dagli stati esteri e si è diffusa l'idea che una Italia unita avrebbe potuto rappresentare un elemento di stabilità per l'intero continente.
ITALIA 150: Costa Crociere
Le luci della speciale copertura esterna in vetro a lastre di grandi dimensioni, che ha una superficie di 1.500 metri quadri, saranno bianche rosse e verdi.
Su tutte le 14 navi della flotta Costa, oggi 17 marzo sarà il GIORNO ITALIANO, che avrà un momento commemorativo alla presenza del Comandante e degli Ufficiali, con l’alza bandiera e l’inno di Mameli cantato live e un brindisi celebrativo con tutti gli Ospiti e il personale di bordo.
Tra le attività di animazione proposte dal Today “arts and crafts” tricolore dedicato sia agli adulti che ai bambini, un karaoke italiano, lezione di italiano per gli stranieri.
La sera si inviteranno gli Ospiti a un grande KARAOKE TRICOLORE per cantare tutti insieme le più famose melodie italiane di tutti i tempi.
Alla sera agli Ospiti sarà offerto un menù "TRICOLORE", che coniugherà le specialità della nostra tradizione gastronomica con un cromatismo che valorizzi il bianco, il rosso e il verde della bandiera italiana.
ITALIA 150: Nazario Sauro
I colori della bandiera italiana illumineranno il sottomarino Nazario Sauro per festeggiare i 150 dell'Unità d'Italia.
ITALIA 150: Leone Caprera
Il Leone di Caprera, la piccola baleniera di 10 metri costruita dal Maestro d'ascia Luigi Briasco di Montevideo (Uruguay) e varata nel 1880, sarà protagonista a Milano per le celebrazioni dei 150 anni dell'Unità d'Italia.
Sara' esposto al pubblico nella Galleria Vittorio Emanuele II, dal 16 al 22 marzo, e in largo Cairoli, sotto il monumento dedicato a Giuseppe Garibaldi, fino al 30 aprile.
16 marzo 2011
Italia/Crociere: boom di numeri
Pazzo per il Mare |
Dal Seatrade Cruise Shipping fuoriescono dati che fanno sognare per l'Italia.
Prevista una crescita a doppia cifra nei porti italiani: 10.982.000 di passeggeri (+16,94%) e 5.062 toccate nave (+4,81%).
Nel dettaglio: Il gruppo Royal Caribbean incrementerà notevolmente la sua presenza nel Mar Mediterraneo, facendo registrare un 45,40% in più rispetto al 2010, grazie a 23 navi, 2.525.200 passeggeri movimentati e 865 toccate nave.
Il gruppo Carnival, con un +17,25% rispetto al 2010, grazie a 51 navi, 1.724 toccate nave e circa 4.357.300 passeggeri movimentati.
Il Mediterraneo sarà invaso da 16 navi superiori ai 3.000 passeggeri e il principale porto per movimento di passeggeri sarà Civitavecchia, seguita da Venezia e Napoli. La classifica prosegue con Livorno, Savona, Genova, Bari e Palermo.
Per quanto riguarda la nostra Costa Crociere, nel corso del 2011 crescerà di un terzo, arrivando quasi alla soglia dei dieci milioni di passeggeri. Secondo le previsioni, le navi della flotta toccheranno 92 porti per circa 2.800 scali movimentando quasi 9 milioni di passeggeri con una crescita stimata del 33% rispetto al 2010. In particolare l’Italia sarà la destinazione che beneficerà maggiormente del traffico generato da Costa Crociere, con quasi 4 milioni di passeggeri movimentati, ovvero il 50% in più rispetto allo scorso anno.
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