Liberty of the Seas, la nostra recensione...

Tu vuò fa l'americano...Lo scorso 7 giugno
è giunta a Napoli l'imponente LIBERTY OF THE SEAS di Royal Caribbean, dove è partita la sua
stagione nel Mediterraneo Occidentale imbarcando dal nuovo home-port di Napoli, con entusiasmanti itinerari di 7 notti tra le
bellezze di Spagna e Francia.

“Napoli ricopre un
ruolo strategico nella programmazione 2013 di Royal Caribbean con 84 scali di 9
delle 41 navi del Gruppo e oltre 250.000 croceristi movimentati in totale:
oltre a Liberty of the Seas, vi faranno scalo 4 navi di Royal Caribbean
International e altre 4 di Celebrity Cruises. Inoltre, nel 2014 sarà porto di
scalo, insieme a Civitavecchia, per la breve stagione di Oasis of the Seas nel
Mediterraneo in partenza da Barcellona: una grande opportunità per la città in
termini di ritorno economico e di sviluppo turistico.” – ha commentato Gianni Rotondo, direttore generale RCL Cruises Ltd Italia – “Tutto il Sud-Italia ha un grande potenziale
e ci auguriamo di poter aumentare sempre di più la nostra presenza sul territorio
anche grazie alle importanti sinergie con le autorità locali.”

Speriamo che quest’ennesima occasione possa apportare dei
benefici a tutta la città, in un momento particolare, occasioni del genere
devono essere sfruttate al meglio, altri porti attendono come avvoltoi ogni
minimo tentennamento da parte del porto di Napoli per sferrare i loro attacchi.

Se siete stanchi del solito giallo o blu di casa
nostra ed avete voglia di trascorrere una settimana a bordo della ex- nave
più grande del mondo, si avete letto bene, per un itinerario tipico ma da
vivere in modo completamente diverso, la crociera a bordo di Liberty of the Seas fa al caso vostro.

Maestri del divertimento e dello sport a bordo delle navi Royal Caribbean, mantenersi in forma è
facilissimo, se praticare il surf è
sempre stato il vostro sogno nel cassetto, ma avete paura di quelle onde
altissime e delle correnti marine, a bordo di Liberty of the Seas  nessuna
paura, tutto sicuro, già perchè avrete la possibilità di provare gratuitamente
l'innovativo simulatore di surf FlowRider.

Non c'è bisogno di prendere lezioni per provare il
simulatore, ma una sessione con uno degli istruttori qualificati a bordo è un
ottimo modo per imparare le basi, perfezionare la posizione sulla tavola e
imparare qualche evoluzione divertente!

La struttura FlowRider
è protetta da morbidi cuscini e un flusso d'acqua tanto sottile quanto potente
permette di allenarsi in tutta sicurezza.

Dopo un’intensa giornata di sport, è giunto il momento di
godersi anche l'intrattenimento di bordo, speciale ed unico come solo Royal può offrire, infatti, a bordo sono
davvero incredibili gli spettacoli sul ghiaccio “Ice Show” in stile musical, inclusi nel prezzo della crociera,
sono eseguiti da un cast di pattinatori professionisti provenienti da tutto il
mondo con scenografiche coreografie di luci e musica appositamente studiate per
emozionare grandi e piccoli.

Invece, quando gli artisti non si stanno allenando, la pista
di pattinaggio è aperta a tutti con la possibilità di affittare gratuitamente
tutta l’attrezzatura necessaria e di prendere anche qualche lezione o
semplicemente cercare di non cadere con i paesi bassi sul ghiaccio!!!

Ovviamente dopo tanta attività fisica giunge anche per gli
ospiti l'ora di cena, dove succulente pietanze sono sapientemente preparate per
soddisfare tutti i palati nell'elegante ristorante su tre livelli situato a
poppa, e se su altre navi alcuni tipi di carne come il black angus sono solo a

pagamento, qui su Royal sono normalmente serviti a cena,
almeno per una sera vi consiglio di gustarlo assieme alle patatine
fritte...troppo buono!

Se tutto questo vi basta, correte alla prima agenzia per
chiedere info e partire a bordo di Royal
Caribbean International, dove crociere di grandi emozioni, novità e
coinvolgenti proposte per tutti i gusti vi aspettano a bordo, dove l'assistenza
in italiano non manca, pensate che ben 1
membro su 3 dell'equipaggio
parla un corretto italiano e sarà pronto ad ascoltarvi.

EXTRA: Altre foto e commenti nella sezione dedicata nel forum.

©Mirko M.

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Scopriamo insieme la Norwegian JADE

Questa nave, costruzione 668 del
cantiere navale tedesco Meyer Werft, è nata nel 2006 con il nome di Pride of Hawai’i. Destinata
originariamente al mercato americano-hawaiano per cui è stata concepita, nel
2008 è stata ribattezzata Norwegian Jade
dopo aver subito un significativo refitting per adattarla al mercato europeo. 



Fino all'entrata in servizio di MSC
Magnifica (2010) è stata la più grande nave da crociera panamax (cioè
capace di attraversare il canale di Panama) del mondo. Ha una stazza lorda di
93.558 tonnellate, è lunga fuori tutto 294,14 metri ed è larga al galleggiamento
32,20. La sua centrale diesel-elettrica è composta da 5 motori MAN-B&W tipo
12V48/60B per una potenza complessiva di 72 MW, mentre per la propulsione è
dotata di due azipod ABB per complessivi 39 MW che la possono spingere ad una
velocità massima di 25,6 nodi (47,41 km/h).

In cabina doppia è in grado di
ospitare 2.402 passeggeri, mentre se includiamo anche i letti extra arriviamo
ad una capacità complessiva di 2.890 ospiti; i membri dell’equipaggio sono
invece 1.075.

Dal punto di vista degli
allestimenti questa nave è un mix di ambienti coloratissimi in stile hawaiano
(come l’atrio e il buffet) ed altri di gran classe ed eleganza: tra questi è
doveroso citare lo splendido ristorante “Gran Pacific” ispirato ai liners della
Matson Line che collegavano la costa pacifica degli Stati Uniti alle Isole
Hawaii nel periodo tra le due guerre mondiali.

Specifiche tecniche a parte, qual
è la caratteristica che la differenzia dalle altre navi da crociera?
Sicuramente l’esser stata realizzata, come tutte le unità di NCL, per proporre
all’ospite il concetto di “freestyle cruising”. 

Ma cosa significa fare una
crociera “freestyle”? E’ un concetto molto semplice da spiegare: le crociere di
questa compagnia sono pensate per offrire all'ospite una vacanza senza
limitazioni e imposizioni di qualunque tipo. Dall'orario dei pasti
all'abbigliamento a bordo. Per quel che riguarda la ristorazione, su “Jade” ci
sono sedici possibilità di scelta: alcune sono comprese nella tariffa base
della crociera, mentre per altre viene richiesto un piccolo supplemento. 

Ogni
ristorante a bordo propone i piatti tipici delle migliori tradizioni culinarie
del mondo, dalla cucina italiana a quella francese, dalla cinese a quella
giapponese. Visto che la cena non è divisa in due turni come nelle altre
compagnie, anche gli spettacoli del teatro principale di bordo non sono
vincolati, ogni sera ce ne sono due e tutti possono scegliere il loro orario
preferito, prima o dopo il pasto.

Un’altra caratteristica di questa
nave è la variegata offerta di differenti tipologie di cabine: si va dalle
interne alle esterne con finestra panoramica, dalle cabine con balcone alle
suites. Ma l’esclusività su “Jade” è caratterizzata dalle due Garden Villas
(ben 438 mq di appartamento con tre stanze da letto, idromassaggio e solarium
privato), dalle Courtyard Villas e dalle Courtyard Penthouses. 

Queste tre
categorie di sistemazioni si trovano al ponte 14 della nave ed hanno accesso
diretto ad una zona esclusivamente dedicata ai loro ospiti con piscina coperta
con tetto apribile, idromassaggio, zona fiteness e solarium. Questi fortunati
passeggeri sono coccolati durante tutta la crociera da un cameriere privato e
possono fare colazione tra le piante del Courtyard.

Questo è il quarto anno che NCL offre
un prodotto dedicato al mercato italiano, quindi a bordo troverete del
personale addestrato a parlare la nostra lingua: l’assistenza in italiano è
garantita e in ogni caso tutto il personale si dimostra disponibilissimo con
tutti gli ospiti, anche quelli con più problemi nel farsi capire.

Gli itinerari principali di 7
notti proposti da Venezia sono due: il primo che tocca Corfù, Santorini,
Mykonos e Katakolon mentre il secondo Ragusa, Atene, Smirne e Spalato. Inoltre
è possibile unire le due tratte in una sola crociera di 14 notti con sconti
vantaggiosi.

Le crociere di “Jade” sono
vendute in Italia da Top Cruises e Chiariva, parteners preferenziali di
Norwegian Cruise Line, che con la loro comprovata e pluriennale esperienza nel
settore crociere garantiscono la piena soddisfazione dei desideri di ogni
potenziale cliente.

Concludendo posso dire che Norwegian Jade non si propone nè come la
nave più grande nè come la più bella, ma cerca di offrire all’ospite una
vacanza diversa nello stile. Nel mercato italiano dove la fanno da padrone
colossi come Costa e MSC (e non dimentichiamo Royal Caribbean), Norwegian
Cruise Line vuole essere una scelta per chi cerca una crociera differente
rispetto alle altre. Quindi con “Jade”, ma anche con la mastodontica Norwegian Epic (155.873 tsl) e con la Norwegian Spirit (75.904 tsl), il
crocerista italiano potrà provare un prodotto che va al di fuori dei
tradizionali schemi della vacanza sul mare adatto a tutti, da chi ama il lusso
a chi invece ama la vacanza informale.

©Matteo Martinuzzi -storico navale-

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Legend of the Seas vista da uno storico navale

Legend of the Seas, secondo la classificazione di Royal Caribbean
International, fa parte della classe “Vision” anche se le navi di questa classe
hanno diverse differenze tra di loro...

Le più evidenti riguardano la posizione
del fumaiolo: quest’ultimo sulle due sorelle “Legend” e “Splendour” si trova
alle spalle della struttura del Wiking Crow Lounge, mentre sulle altre quattro
navi della classe si trova a poppa separato da questa struttura. 

Decisamente la
soluzione adottata per “Legend” e “Splendour” risulta esteticamente migliore.
Ma perché la classe è chiamata “Vision”? Perché queste navi sono dotate di
splendide vetrate che illuminano diversi ambienti di luce naturale e danno la
possibilità di ammirare i paesaggi che le circondano (ricordiamo inoltre che
l’ultima della classe si chiama proprio “Vision”).

Legend of the Seas, come la sorella “Splendour”, è stata costruita
dai Chantiers de l’Atlantique di Saint Nazaire (numero di costruzione A31): è
stata impostata il 15 dicembre 1993, varata il 5 settembre 1994 ed infine è
stata consegnata all'armatore il 27 aprile 1995. 

Ha una stazza lorda di 69.472
tonnellate, è lunga fuori tutto 264,26 metri e larga al galleggiamento 32,25
metri. E’ in grado di ospitare 2.064 passeggeri inclusi i letti extra (1.804
invece se calcoliamo la doppia occupazione per ogni cabina) e i suoi ospiti
hanno a disposizione 11 ponti. La sua centrale diesel, composta da 5 motori Wärtsilä
12V46, è in grado di generare una potenza di 54,3 MW, mentre i suoi due motori
elettrici da 20,1 MW ciascuno la possono spingere ad una velocità massima di 24
nodi (44,448 km/h), mentre quella di servizio è di 21 nodi (38,892 km/h).

“Legend” è stata recentemente
ristrutturata a Singapore secondo il piano “Royal Advantage” con l’obbiettivo
di adeguarla agli standards delle navi più recenti di Royal Caribbean International.
Esternamente è stata aggiunta una fila di balconi per fiancata, mentre a poppa
è stato montato il “duck tail” per migliorare la tenuta a mare della nave
(queste modifiche hanno incrementato la stazza lorda di 342 tonnellate). 

Internamente diversi ambienti sono stati rivisti: i maggiori interventi hanno
riguardato il “Wiking Crown Lounge” (discoteca panoramica all’ultimo ponte)
dove sono stati installati due ristoranti a pagamento, “Izumi” e “Chops
Grille”.

Gli stessi lavori erano stati
effettuati nel 2011 sulla sorella “Splendour” e grazie a questa esperienza l’esecuzione
di questo refitting è stata migliorata nei dettagli su “Legend”.

Questa nave ovviamente non può
essere paragonata ai giganti di Royal Caribbean di classe “Oasis”, “Freedom” e
“Voyager” per servizi offerti, ma si presenta come una nave a misura d’uomo che
ti permette di goderti il mare e il sempre eccellente servizio della celebre
compagnia. 

Però bisogna notare che Legend
of the Seas è dotata di una pittoresca piscina coperta che le navi più
grandi e recenti di Royal non hanno. Sicuramente questo è un grosso vantaggio
che permette ai suoi passeggeri di godersi la vita balneare anche in condizioni
meteo avverse.

Inoltre gli appassionati di
storia della navigazione troveranno a bordo significativi riferimenti relativi
al celebre transatlantico francese Normandie
nel salone di prua “Anchors Aweigh Lounge”: infatti “Legend” è nata nello
stesso cantiere del celebre liner della Compagnie General Transatlantique e
l’omaggio a questo mito è rappresentato da diversi dipinti che riguardano la
sua breve carriera e un modello stilizzato in vetro verde.

Durante la stagione estiva 2013
“Legend” offrirà 17 crociere nel Mediterraneo Occidentale con possibilità
d’imbarco per noi italiani da Civitavecchia e Genova, quindi un’opportunità da
non perdere!

©Matteo Martinuzzi -Storico Navale-

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MSC PREZIOSA....la nostra recensione

MSC Preziosa; In occasione del suo primo scalo nel porto di Napoli, lo
scorso 25 marzo 2013 oltre ad assistere alla tradizionale cerimonia del MAIDEN CALL, noi di pazziperilmare,
abbiamo avuto la possibilità di ammirare dal vivo l'ultimo, per ora, arrivo di
casa MSC, la più PREZIOSA della flotta.

Quando si ha davanti uomini di mare, esperti, seri e con un
grande amore per il mare che traspare da quella elegante divisa che indossano è
sempre interessante ascoltarne le parole, infatti il comandante Giuliano Bossi conclude la cerimonia di
scambio dei crest con un augurio
marinaresco rivolto a tutti gli ospiti: 

Che
abbiate sempre il vento in poppa, che il sole possa accarezzare il vostro viso
e quello dei vostri cari e che il vento del destino vi porti sempre più in
alto, fino a dove? Fino a danzare con gli angeli e con le stelle.
Comandante Giuliano Bossi MSC PREZIOSA....

Giusto il tempo di applaudire ancora una volta il
comandante, ascoltare un poco di numeri snocciolati dal Country Manager Mercato Italia di MSC Crociere Leonardo Massa che è
giunta l'ora di mettersi tutti a tavola per gustare il pranzo offerto da MSC PREZIOSA.

Io avrei preferito
iniziare subito con un giro della nave, ma si sa, a stomaco pieno si ragiona
meglio, per cui saremo meno cattivi con Preziosa
ma sempre obiettivi. Il ristorante scelto è l'Arabesque Restaurant del ponte 6, il tempo di prendere posto che
subito i simpatici e zelanti camerieri sono pronti a coccolarci ed in qualche
caso metterci in imbarazzo per la varietà e bontà che il menù odierno offre.
Tutto ottimo, specie la linguina con le
vongole, complimenti allo staff cucina di PREZIOSA.

Dopo il lauto pranzo siamo tutti pronti per andare a
scoprire le bellezze o forse sarebbe più opportuno usare la parola PREZIOSA, si, perché quando si ha un
ottima classe di navi diventa difficile stupire alla quarta sorella, ecco perché quei furbetti di MSC Crociere
hanno deciso invece di apportare piccole migliorie e di impreziosire questa
ultima nave.

Il tempo di essere trasportati ai piani alti dalle lucenti
ascensori, al ponte 15 per la precisione, il nostro giro inizia ammirando e
respirando l'atmosfera zen ed un
panorama sconfinato (immaginando i
passeggeri durante la navigazione in piscina) della GARDEN POOL in stile  INFINITY, già ammirata a bordo di MSC
Divina, ma qui su PREZIOSA, questa piscina moderna e minimale sembra avere un
tocco in più, forse avranno usato dei nuovi materiali e mosaici con tessere
platinate e a specchio, perché è molto beauty!!!

Per i più adrenalinici PREZIOSA
offre davvero una bella sorpresa, infatti su questa unità dal ponte più alto
(Ponte 18), gli amanti del brivido potranno lanciarsi lungo VERTIGO, lo scivolo più lungo mai visto
prima a bordo di una nave. Alto 13 metri, con un diametro di 900 mm e un percorso di 120
metri fatto di curve e tornanti da brivido, fasce di colore traslucide che
creeranno un meraviglioso effetto stroboscopico, un tratto trasparente lungo 9
metri che condurrà gli ospiti oltre il perimetro della nave e una velocità
media di discesa di 6 metri al secondo, per una corsa sfrenata sulle onde!

Per i più paurosi o semplicemente per gli ospiti che
vogliono qualcosa di divertente ma meno adrenalinico esiste l’Aqua Park Doremi Castle Adventures &
Doremiland, progettato per accendere l'immaginazione e stimolare la creatività,
infatti  sarà il luogo ideale per nuotare
e scatenarsi responsabilmente. L’area presenta un insieme di percorsi, scivoli,
spruzzi, docce a sorpresa e giochi d'acqua che si sviluppano su una serie di
piattaforme rialzate con tante attrazioni anche per i piccoli ospiti. (Ponte
16)

Anche su questa ultima unità si è deciso di eliminare la
zona che io volgarmente chiamo "priveè"
adiacente la discoteca per creare una 
sala conferenze, chiamata SKY
& STARS, con 34 posti a sedere, dotata di un apposito sistema per
oscurare i vetri nel caso in cui si voglia proiettare materiale audiovisivo. (Ponte 16).

Invece dall'altro lato della discoteca, anche qui hanno
inserito un ristorante a pagamento, il  GALAXY LOUNGE RESTAURANT AND CLUB
realizzato sullo stile dei night club anni ’50 e si dice ispirato al film La
Dolce Vita, propone un arredamento dai toni scuri, e mi
dicevano a bordo, utilizza un sistema speciale d’illuminazione, dove durante la
crociera la vista mozzafiato che offre, lo rende il luogo ideale per una cena
intima.

Particolare attenzione sia nei cibi offerti che nella scelta
degli arredi si riscontra presso il buffet Maya
e Inca, arredato seguendo lo stile delle civiltà precolombiane, inoltre ci
hanno detto che l’area buffet è stata recentemente rivista su tutte le unità
della classe, non solo per incrementare la qualità del servizio e la varietà di
scelta disponibile, ma ripensando la presentazione dei cibi e portando a bordo
il concept della “cucina a vista”,
con gli chef all'opera direttamente sotto gli occhi dei passeggeri, vale la
pena ricordare a tutti gli ospiti futuri di PREZIOSA che il buffet è aperto al pubblico 20 ore al giorno,
senza sosta, per la serie c'è ne è per tutti e di tutti i gusti. Ad occhio si
nota questa differenza.

Il nostro giro esplorativo prosegue alla volta del PLATINUM THEATRE dove ogni sera i suoi
1.600 posti a sedere, offriranno uno spettacolo senza precedenti, per chi
invece volesse farsi tentare o baciare dalla Dea Bendata il Millenium Star Casino e nelle
adiacenze.

Ambiente dopo ambiente, la mia impazienza aumenta, perché non sono ancora andato alla scoperta del cuore speciale della PREZIOSA, la piazzetta, chissà qui come
sarà e come si chiamerà...il tempo di fare due passi ed eccomi davanti
all'ingresso, a seconda dei casi, della Phoenician
Plaza, un mix di ambientazione dal sapore di Antica Roma e Fenici, come
suggerisce il nome, il tutto condito in salsa-stile Nord Africano degli arredi,
a mio giudizio molto bello e raffinato, da giovarsi assolutamente durante la
crociera.

Ormai siamo quasi giunti alla fine di questo nostro giro
conoscitivo-esplorativo a bordo di MSC
PREZIOSA, non prima di aver dato uno sguardo al centro fitness all’avanguardia, quella che una volta si chiamava
palestra per intenderci, dove gli ospiti potranno ora trovare l’Adidas
corner e sullo stesso piano per gli amanti del relax la sempre più
rilassante ed esclusiva MSC AUREA SPA.

Infine prima di salutarci, un salto ad un altro elemento o
ristorante che impreziosisce ulteriormente l'offerta culinaria di questa unità,
infatti MSC Preziosa è la prima
nave da crociera ad ospitare a bordo due ristoranti a marchio Eataly, nota catena italiana che segue
i principi della filosofia Slow Food. I 115
coperti del RISTORANTE EATALY
rispecchieranno il concept originario del marchio, in un elegante spazio sobrio
e moderno, dove i passeggeri potranno mangiare, acquistare e sperimentare le
migliori interpretazioni della cucina italiana. I 30 esclusivi coperti del RISTORANTE
ITALIA proporranno, invece, ogni sera un raffinato menu ‘table d’hôte’.
(Ponte 7)

Mi permetto di aggiungere che secondo me, amante della
filosofia street food, lo spazio
elegante, sobrio e moderno forse è troppo sobrio, moderno, elegante...entrando
ho avuto la sensazione di essere in una clinica, tutto bianco e trasparente,
con personale pure in divisa bianca, inoltre non dimentichiamo che qualche
piano più su abbiamo un ottimo buffett aperto quasi sempre e senza bisogno di
mostrare la cruise card.

La
nostra visita a bordo di MSC PREZIOSA
finisce qui, prima di scendere e salutare quest'ultimo gioellino della flotta MSC, vi ricordo che la nave fino al 3
novembre 2013, avrà come homeport Genova e partirà
dalla città della Lanterna ogni domenica per effettuare crociere di 8 giorni
e 7 notti con un itinerario dedicato al Mediterraneo occidentale, farà scalo
a Napoli, Messina per poi procedere verso Tunisi in
Tunisia, Barcellona in Spagna e Marsiglia in Francia.

Mentre scendevo dalla passerella mi ritornano in mente delle
parole del comandante Giuliano Bossi, secondo cui ogni nave ha un’anima e le nuove navi sono sempre le migliori...difficile
dargli torto.

©Mirko; 

Pazzoperilmare.com

MSC Crociere, Dooa e Scotland Motorcycle Dept -foto-

Napoli. A bordo della nuova MSC Preziosa è stata presentata la partnership fra tre eccellenze napoletane: MSC Crociere, Dooa e Scotland Motorcycle Dept. Ospite alla conferenza, Edinson Cavani. Un po di foto Made in Pazzo per il Mare.

MSC Fantasia inaugura la stagione crocieristica a Venezia

Venezia 7 aprile 2013 – In una mattina
insperabilmente serena di questa bizzarra primavera , ha inizio la stagione
crocieristica 2013 di MSC Fantasia. La sagoma della nave ammiraglia di MSC si
staglia sulla serenissima città dei Dogi che è il suo nuovo homeport.

Con il posizionamento di questa
seconda ammiraglia, MSC Crociere  pur  con
un numero inferiore di scali rispetto all’anno precedente, porterà ad un aumento
del 12,5% dei crocieristi, confermandosi la compagnia leader del porto.

Sarà presto
raggiunta dalla gemella MSC Divina e da MSC Armonia per offrire un’ampia scelta
di itinerari e servizi. Inoltre, durante la prossima stagione autunnale, MSC
Musica offrirà crociere di 12 giorni con tappe anche nel mar Nero.

Fantasia, prima nata nel 2008 delle
ammiraglie della compagnia, è lunga 333 metri con una stazza lorda di 133.500 tonnellate,
e permette di trasportare 4345 passeggeri e 1300 membri di equipaggio. Con
questa classe di nave costruita su 16 ponti, sono state introdotte importanti
novità tra cui l’esclusiva area MSC Yacht
Club con eleganti suite e  servizio
maggiordomo 24 ore su 24, oltre a numerosi privilegi per la vita di bordo. 

Le 2
sfavillanti scalinate in cristallo Swarovski ed i lucernari in vetro di Murano,
accolgono l’ospite in un ambiente moderno ed elegante, dotato di tutti quei
confort che una nave da crociera può offrire.

Sono a disposizione dei crocieristi 5
diverse tipologie di ristorante, dal buffet al mediterraneo al tex-mex, oltre a
bar,  caffetterie , vinerie.

In piazza San Giorgio, per i più
golosi, pasticceria, gelateria ed una cioccolateria in stile willy wonka.

Per il divertimento ed il tempo libero
ci sono 4 diverse piscine e 12 vasche idromassaggio, un campo sportivo polifunzionale,
un campo da squash, una sala giochi ed un simulatore di formula uno.

MSC Aurea Spa, l’esclusivo centro
benessere thailandese, offre quanto di meglio a disposizione per una vacanza in
tutto relax.

Per l’intrattenimento sono a
disposizione il grande teatro “L’avanguardia” con doppio turno di spettacolo
serale, la futuristica discoteca “Liquid” con vista a 360°, il casinò ed il
cinema 4D .

Al timone della nave il Comandante Giuseppe
Galano, che in questa occasione ha ricevuto a bordo le autorità del porto e
della città per il tradizionale scambio dei crest.

Erano presenti

Per la capitaneria di porto:  il Capitano di Fregata Alberto Maria
Pietrocola

Per Venezia terminal passeggeri:
l’amministratore delegato Michele Cazzanti,

Per il comune di Venezia il dottor
Roberto Turetta oltre alle rappresentanze civili e militari che
collaborano con la compagnia.

E’ stata quindi l’occasione per riassumere il
consolidato rapporto che lega MSC

alla città, che ora rappresenta il secondo
porto crocieristico italiano, e del coinvolgimento lavorativo indotto nel
tessuto produttivo locale dal settore crocieristico, che ha generato una
ricaduta occupazionale importante.

Come ha sottolineato l’Area Manager
per il triveneto ed Emilia Romagna Massimo Bertoldero, la crescita è stata senza precedenti e
se qualche anno fa, quando la compagnia si era timidamente affacciata sul porto
di Venezia qualcuno l’aveva presa un po’ alla leggera, ora nel 2013 è una
realtà da 13 navi ultramoderne che sono in grado di trasportare più di 1,6
milioni di passeggeri nella stagione, e che dà lavoro a 15500 dipendenti in
tutto il mondo.

L’attuale flotta è il risultato di un
programma di investimenti da 6 miliardi di euro iniziato nel 2003. L’ultima
nata è MSC Preziosa che fa parte delle ammiraglie della compagnia.

La flotta è divisa in 4 navi per ogni
classe

La classe Fantasia:  Preziosa (2013), Divina (2012), Splendida
(2009) e Fantasia (2008) 

La classe
Musica: Magnifica (2010) , Poesia (2008) , Orchestra (2007) , Musica (2006)

 La classe
Lirica: Sinfonia (2006) , Armonia (2004) , Opera (2004) , Lirica (2003).

MSC è leader anche nel rispetto
dell’ambiente nonché della tutela  della
salute e della sicurezza di equipaggio e passeggeri.

 E’ stata la prima compagnia ad aver ricevuto il “6 golden pearls”  da Bureau Veritas per la tutela dell’ambiente,
con Menzione “Cleanship 2” per l’aria l’acqua ed il sistema di trattamento
rifiuti, oltre alle certificazioni “ISO 14001” per la gestione ambientale ,
“ISO 22000” per la sicurezza alimentare e “OHSAS 18001” per salute e sicurezza
sul lavoro.

Con Preziosa, Splendida e Divina,
MSC  rispetta anche gli standard
volontari “Energy efficient Design” che
comprende un set di rigorosi requisiti ambientali ed energetici che mirano a verificare l’adozione di criteri di
efficienza energetica sin dalla fase
di progettazione: ottimizzazione dell’utilizzo del carburante, risparmio
energetico attraverso l’utilizzo di gruppi elettrogeni diesel di ultima
generazione per la produzione di energia, propulsori ad alta performance
azionati da motori elettrici dotati di convertitori di frequenza per
ottimizzare la potenza rispetto alle esigenze di velocità.

Gli itinerari con
partenza da Venezia per la stagione 2013

MSC Fantasia offrirà dal
24 Marzo al 3 Novembre un itinerario settimanale verso le isole greche con
partenze ogni domenica.

MSC Divina offrirà dal
23 Marzo al 2 Novembre un itinerario settimanale verso Grecia e Turchia con
partenze ogni sabato.

MSC Armonia offrirà
dal 19 Aprile al 1 Novembre un itinerario settimanale verso la Grecia con
partenze ogni venerdì

MSC Musica offrirà
dal 20 Settembre al 23 Ottobre itinerari di 12 giorni verso Grecia, Turchia e
Mar Nero.

©Marco M.

Pazzoperilmare.com

Reportage; a bordo della Celebrity REFLECTION...recensione

Buongiorno a tutti i PAZZI PER IL MARE, lo scorso 26 ottobre 2012 in esclusiva siamo saliti a bordo della
nuovissima Celebrity Reflection della Celebrity Cruise (gruppo Royal Caribbean) in
occasione del suo primo scalo in Napoli.

Ad accogliermi in stazione
marittima alle ore 10.00, c’era la simpatica Marta dell’Ufficio stampa “Connexia”, che aveva il non facile
compito di rispondere alle mie prime curiosità su quest’ultima unità di casa Celebrity.

Giusto il tempo di socializzare
con qualche altro “collega”
giornalista nell'attesa che il solito ritardatario di turno arrivi in porto,
per questioni di privacy non posso menzionare i giornali, però vi assicuro che
noi di PAZZOPERILMARE a bordo siamo
stati in compagnia di riviste e quotidiani di tiratura nazionale.

Il nostro “Virgilio” ovvero un
addetto Celebrity, in un elegante divisa sociale di color nero, ci prende in
consegna e ci conduce sottobordo per il check
in, come sempre in casa Royal,
anche se eravamo solo dei semplici visitatori veniamo setacciati a dovere dagli
attenti security di bordo, prima con le apparecchiature fisse e poi con quelle
mobili.

Una volta esauriti i controlli
siamo finalmente a bordo, giusto il tempo di assistere ad una breve proiezione
sui contenuti della nave e cenni sulla compagnia Celebrity, che dal filmato
passiamo alla scoperta vera della nave.

Iniziamo la nostra visita dal
casinò, sobrio ed elegante senza troppe luci o fronzoli vari che potrebbero
disgustare, sullo stesso piano andando verso prua si arriva al teatro, dalla
forma circolare, la cui capienza sfiora i 1400 ospiti anch'esso molto semplice
ed elegante.

Il tempo di salire di un piano
che arriviamo al Molecular Bar, dove la nostra guida ci spiega che in questo
bar, i vari cocktail vengono preparati utilizzando l’azoto liquido, una piccola
interessante e appariscente innovazione che viene offerta da Celebrity su
Reflection.

Anche su questa unità non mancano
un discreto numero di opere d’arte distribuite lungo i suoi 13 ponti dedicati
agli ospiti, gli immancabili negozi di bordo, anche se chiamarli negozi è
riduttivo in quanto sono vere e proprie boutique di marchi di lusso,
ovviamente.

 Un'altra innovazione che ci viene
raccontata dal nostro “Virgilio” è il Martini Bar, dove una volta
ordinato il nostro drink basterà lasciarlo sul bancone e come per magia manterrà
intatta la sua temperatura, in altre parole non diventerà caldo, ma sarà ben
fresco.

Un'ulteriore particolare ed
appariscente attrazione è l’enoteca situata nel ristorante principale, Opus, si
sviluppa su due piani, al cui interno trovano posto molte pregiate bottiglie di
vino per i più raffinati amanti di bacco.

Dopo aver girato in lungo ed in largo tra i vari e sempre
eleganti locali comuni finalmente andiamo a vedere alcune delle cabine di bordo
(1.523) la cui disposizione è:

• Con
  balcone 85% del tot.


• Ocean
  View :  90% del tot.


• Interne:  10% del tot.

Tuttavia come sulla sorella Silhouette visitata da noi qualche mese
fa (clicca quì) faccio notare al nostro “Virgilio” che quelle porte esterne
della cabine in quella plastica sono proprio una nota stonata per un contesto
che vuole ed appare molto elegante e raffinato. 

Neanche il tempo di finire di
pronunciare la parola plastica che
immediatamente “Virgilio” mi riprende sostenendo che la plastica, quella di
tipo economico al tatto ed all'occhio è stata eliminata e sostituita da
materiali più raffinati, inoltre il rivestimento esterno delle porte è in
alluminio e non plastica!

A voi le immagini per giudicare,
a mio avviso, ed al mio tatto sembrava proprio plastica ma è alluminio,
comunque assolutamente fuori luogo come scelta estetica a parere mio.

Peccato che gli architetti hanno
ideato delle porte esterne di livello adeguato al contesto, anche visivamente
solo per le suites. (vedi foto)

Sempre per affermare il concetto
di lusso che la nave offrirà ai propri clienti, mi è espressamente detto che in
tutte le cabine, i rivestimenti esterni dell’arredo sono in marmo (vedi foto),
tutte le docce hanno una chiusura in plexiglas, inoltre le cabine:

·        
In media, 15% più spaziose rispetto alle camere
delle altre navi Celebrity

·        
Armadi componibili e vano sotto il letto

·        
Bagni più grandi con poggiapiedi nella doccia

·        
Letti a scomparsa

·        
Digital entertainment

Sicuramente, dopo averle viste,
posso affermare che sono tutte molto rifinite e ben spaziose, anche le più
economiche interne.

Purtroppo oggi non sarà possibile visitare la
gemma preziosa da circa 24.000€ a crociera, mi riferisco alla ‘REFLECTION SUITE’ (clicca qui per vederla) poiché un emiro
arabo ha deciso di provarla in questa crociera inaugurale.

Comunque la Reflection Suite (circa 500 mq, con veranda di
circa 58 mq) sarà la prima suite della compagnia con due camere da letto,
dotata di bagno con vista mare e vasca da bagno in veranda con getto a pioggia
rilassante, può ospitare fino a 6 ospiti e offre il servizio maggiordomo 24 ore
su 24 , 7 giorni su 7.

Ma non finisce qui poiché gli ospiti della Reflection Suite e delle altre suites,
possono usufruire del Reverie® Dream Sleep System^TM, un sistema
brevettato dove gli ospiti, supportati dal proprio maggiordomo, possono
personalizzare la morbidezza ed il comfort del proprio letto, inoltre schiacciando il pulsante "zero gravity" gli
ospiti sceglieranno una posizione in cui i piedi e la testa sono sollevati per
migliorare la circolazione e rilasciare la pressione del fondo schiena,
arrivando a una sensazione di assoluta “mancanza di peso,” simile a quella che
si ha all'interno di una camera in assenza di gravità.

Se questo vi sembra poco, agli ospiti
basterà toccare lo schermo dell’iPod Touch, dell’iPhone, o dell’iPad per
accendere il dispositivo, ma se ho dimenticato l’iPad a casa?

Semplice: gli ospiti possono godere di
questa innovativa tecnologia attraverso l’iPad che si trova in ognuna delle
nuove suite.

Insomma si ha la sensazione di essere
in un albergo a 5 ***** che naviga per i mari del mondo.

Nulla viene lasciato al caso, per il cliente
sempre più esigente e per far fronte alla capacità accresciuta della nave,
rispetto alle gemelle, Celebrity
Reflection offre ben 245 sdraio in più sul ponte piscina, 45 nuovi posti a
teatro, 118 nuovi posti nel Café Oceanview, 24 nuovi posti nei ristoranti Blu e
Tuscan Grill, quattro nuovi posti nel ristorante Qsine e 40 nuovi posti nella
sala da pranzo principale, dove Celebrity offre il programma Celebrity Select Dining^SM, che
permette agli ospiti di scegliere quando cenare, di giorno in giorno.

Il nostro simpatico
“Virgilio” infine prima di condurci a
pranzo presso il buffet Oceanview, dove ci sono stati riservati dei tavoli con
camerieri che ci hanno letteralmente annaffiato di vino bianco, rosso ed acqua
ci ricorda che non mancheranno su Celebrity Reflection
tutte le esclusive location introdotte per la prima volta in assoluto su Celebrity Silhouette nel 2011 quali :

·        
il
ristorante interattivo “Lawn Club Grill” dove gli ospiti possono scegliere se
grigliarsi da soli i propri piatti assistiti dagli chef esperti di Celebrity o
ordinarli già pronti;

·        
le
private e rilassanti cabanas dotate di collegamento wi-fi chimate “The
Alcoves”;

·        
“The
Porch”, punto ristoro con una meravigliosa vista sul mare e sul meraviglioso prato
di erba vera della nave che offre caffè e sandwich e

·        
“The
Art Studio” , dove i crocieristi potranno tirare fuori la propria vena
artistica.

·        
“The
Hideaway”, spazio intimo e raccolto che somiglia alle case sull’albero della
propria infanzia, e naturalmente tutti gli ambienti più innovativi propri della
Classe Solstice di Celebrity Cruises.

Dopo aver assaggiato un poco del variegato e ricco buffet di
bordo, gli ospiti come sempre avranno l’imbarazzo della scelta per saziare le
proprie papille gustative, dai vari corner di carne e pesce, passando per
quelli di verdure e prodotti da forno per concludere con quelli dolci, vorrei
ricordare che essendo la compagnia americana, tutta la cucina è rivolta per lo
più ad un pubblico anglosassone, per cui noi italiani, almeno a bordo ed in
vacanza dobbiamo cercare di essere più propensi a conoscere ed assaporare delle
nuove pietanze, anche se molto lontane dal 
nostro punto di vista di gusti culinari.

L’orologio segna che è giunta l’ora di
scendere, purtroppo anche questa bellissima giornata a bordo di Celebrity Reflection è giunta alla fine
amici di PAZZO PER IL MARE, prima di
scendere noto però una piccola ma simpatica cosa (vedi foto) nella tabella di
fianco l’ascensore, saranno anche lontani Km o miglia come direbbero loro, però
questi americani sono proprio scaramantici come noi “napoletani” (il numero 13 porta male).

Spero di non aver dimenticato nulla,
nel caso vi basterà andare in agenzia, prenotare una crociera a bordo di Celebrity Reflection per scoprirla dal
vivo con itinerari nel Mediterraneo prima e poi nei Carabi a partire dal 5
dicembre 2012 per delle crociere inaugurali.

 ©Mirko; Pazzoperilmare.com