Powered By Blogger
Visualizzazione post con etichetta Titanic. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Titanic. Mostra tutti i post

30 aprile 2012

Titanic 2: verrà costruito e navigherà dal 2016




Dopo tanti anni, questa volta sembra che la nave dei sogni ritornerà a far sognare fino in fondo. 

Il ricchissimo magnate minerario australiano Clive Palmer ha annunciato piani per costruire una flotta di navi di lusso di classe mondiale, fra cui una versione del 21/mo secolo del Titanic. 

Palmer ha detto di aver costituito una nuova linea di navigazione, Blue Star Line Ltd, e di aver firmato un protocollo d'intesa con la compagnia cinese di proprietà statale CSC Jinling Shipyard per costruire il Titanic II.


Con i più avanzati sistemi di navigazione e di sicurezza, il Titanic II percorrerà i mari dell'emisfero nord, e il suo viaggio inaugurale da Southampton a New York, scortato da unità della marina cinese, è in programma nella seconda metà del 2016, ha detto Palmer ai giornalisti. 





La ricostruzione del Titanic sarà un contributo allo spirito degli uomini e donne che lavoravano nel transatlantico originale, che affondò 100 anni fa dopo una collisione con un iceberg con oltre 1500 morti fra passeggeri ed equipaggio. 

Palmer aggiunge che è già avviato il lavoro di progettazione, con la collaborazione di una squadra di ricerca storica. 

Avrà le stesse dimensioni del suo predecessore, con 840 camere e nove ponti. Alla domanda se la nuova nave possa affondare, ha assicurato che sarà progettata e costruita con tutta tecnologia appropriata in modo che non affondi. "Ma naturalmente se uno è superstizioso, non saprà mai cosa può accadere", Parole sante...





9 aprile 2012

E' partita la "TITANIC MEMORIAL CRUISE"...sulla stessa rotta del Titanic.






Un viaggio unico nel suo genere, i biglietti della crociera venduti già da due anni. E' iniziata la "Titanic Memorial Cruise", la crociera commemorativa che dopo 100 anni, seguirà la stessa rotta dell'inaffondabile Titanic.



La nave scelta è la Balmoral (Fred.Olsen Cruise Line), partita dal porto di Southampton alle 14.45 per dirigere la sua prua vero Cherbourg, nel nordovest della Francia e Cobh, meglio conosciuta come Queenstown, nella costa meridionale dell'Irlanda.








Da qui in poi, prua verso l'oceano per arrivare fino al punto in cui il Transatlantico s'inabisso' per sempre. Qui si terra' una cerimonia per commemorare le vittime a partire dalle 23:40, quando la nave colpi' l'iceberg. Un'altra cerimonia e' annunciata per il 15 aprile, alle 02:20, l'ora esatta in cui il Titanic affondo'.

La nave proseguirà verso la Nuova Scozia (Canada) dove gli ospiti potranno rendere omaggio alle oltre mille vittime che riposano nel cimitero di Fairview ad Halifax. Il viaggio si concluderà dove il Titanic non arrivò mai, a New York.






La crociera commemorativa di 12 notti e' stata organizzata da Miles Morgan e i biglietti della crociera venduti già da due anni, andati a ruba. I prezzi variano dai 3.390 a 7.265 euro per 1.309 passeggeri, lo stesso numero di coloro che salirono a bordo il 10 aprile del 1912. 


''Ci sono voluti cinque anni per preparare questo viaggio in modo che sia il piu' autentico possibile ed e' anche un omaggio a coloro che hanno perso la vita'', dice Morgan.







I ''fortunati'' partecipanti avranno diritto a mangiare gli stessi piatti del menu originale del Titanic accompagnati anche da un'orchestra ispirata a quella dell'''inaffondabile'', dove i musicisti suonarono, vuole la leggenda, fino a quando la nave non sprofondò negli abissi.

Foto: ©Chris Helgren 


6 aprile 2012

Francis Browne, il gesuita che immortalò il Titanic



Quando il famoso transatlantico colpì il famigerato iceberg quasi 100 anni fa, il 15 aprile 1912, il Titanic non si limitò a inviare centinaia dei suoi passeggeri sul fondo del mare, ma andarono perdute anche tutte le foto, le prove di come era la vita a bordo e di come era realmente la nave.


Ma qualcosa è rimasto, se non fosse per Francis Browne.



Browne era un prete irlandese, gesuita che ha navigato con il Titanic solo nella prima tappa del suo viaggio, da Southampton, in Inghilterra, a Queenstown in Irlanda. 







Se fosse per lui, sarebbe rimasto a bordo per il resto del viaggio, ma quando Browne raggiunse Cobh, tuttavia, ricevette una nota dal suo superiore clericale, ordinandogli di tornare al suo posto subito, piuttosto che restare sul Titanic e quindi sbarcò.


Ma chi è Francis Browne? era un prete gesuita, appassionato di fotografia, che una volta sbarcato , si portò con sé le foto scattate a bordo del Titanic.

Le sue fotografie andarono perdute dopo la sua morte nel 1960 e riscoperte 25 anni dopo da un prete, Eddie O'Donnell.




Tra gli oltre 40mila negativi, più di 1.000 immagini immortalavo il  Titanic e così O'Donnell pubblicò un libro dal titolo "Album Titanic Padre Browne" , che da poco è stato ripubblicato in onore del centenario del naufragio.

©TIME






Il ponte passeggiata del Titanic




Sala di lettura




Sala da pranzo, prima classe




Palestra




Un bambino gioca su uno dei posti esterni






Il Titanic a Queenstown




Il Titanic lascia Queenstown




29 marzo 2012

Da prua a poppa: Guida pratica al centenario del Titanic










"E' la nave più perfetta che dei cervelli umani possano aver costruito."

 Thomas Andrews, progettista del TITANIC.



Ebbene, tralasciando la frase citata, siamo quasi giunti alla famosa data che celebra il centenario (1912-2012) dell'affondamento del Titanic.

Come da programma, la "Titanic Mania" è ripartita già da un bel po di tempo, con nuove teorie del disastro, nuove storie..ecc.

Questa sarà una specie di Guida per celebrare il centenario, poiché dietro a tutto ciò, si è mossa una vera macchina per ricordare quella fatidica notte, dall'apertura di musei, libri, film e tanto altro..





LIBRI 


Cominciamo con i libri. Quasi non basterebbe un intero blog per citare tutti i nuovi libri sul Titanic, ma qualcuno merita un maggior riguardo. Questa è la nostra selezione.



"Luci sul Titanic"

di Hugh Brewster

prezzo base 14,88 euro



Molti dei passeggeri scesi dal treno in arrivo da Parigi quel 10 aprile 1912 non erano della categoria a cui si poteva dire semplicemente: il Titanic è in ritardo, scusate tanto. L'attesa andava bene per i viaggiatori di terza classe, emigranti bulgari, croati, italiani, anche libanesi, arrivati a piedi da chissà dove. Ora più ora meno, per loro nulla cambiava, e infatti di loro nessuno si preoccupava. Gente come il miliardario John Talbot IV o il famoso artista Frank Millet, invece, non amava gli intoppi. Avevano affari da seguire, appuntamenti importanti dall'altra parte dell'oceano. Ma adesso erano tutti lì, sulla banchina, insieme ad amanti impazienti di specchiarsi negli ori della nave più bella mai vista fino ad allora, o a genitori in lutto che tornavano in patria: destini sospesi sull'orlo di un'Europa ancora innocente. Intrecciando i fili che da molte destinazioni avevano portato il fior fiore del bel mondo a scalpitare per il ritardo della nave che li avrebbe consegnati a un destino non previsto nelle loro dorate scie, questa emozionante ricostruzione del fatale viaggio del Titanic ci consegna un resoconto corale che fa palpitare raccontando l'intreccio di esistenze di colpo fatte a pezzi dalla tragedia, tra "sommersi" e "salvati". Nell'arco di tempo che va dall'imbarco all'affondamento, da profondo conoscitore di questa straordinaria vicenda, Brewster riesce a dare l'impressione di aver viaggiato anche lui sulla nave "inaffondabile", regalandoci una storia che ha la tensione e la vivacità di una diretta.





PS: da segnalare la copertina del libro, cosa centra la vecchia Queen Mary ferma a Long Beach con il Titanic?





Titanic.


di Claudio Bossi

prezzo base: 12,67 euro



Questo libro leggibile come un romanzo narra la vicenda della nave, del suo equipaggio, dei suoi passeggeri in un affresco dettagliato e appassionante che fa luce su molti aspetti che a lungo sono rimasti misteriosi. Perché una nave giudicata inaffondabile cola a picco in poche ore? Che cosa c'è di vero nelle premonizioni e in quelli che furono interpretati come strani segnali dall'occulto? Si può parlare di complotto ai danni della nave? In che cosa consisteva il vero "tesoro" che molti cercarono a lungo e ostinatamente per anni? A queste e a tante altre domande Claudio Bossi dà una risposta esauriente, ricca di particolari raccolti in trent'anni di pazienti ricerche. Così, al racconto della vicenda che accomunò migliaia di persone e i loro familiari si unisce la ricostruzione delle storie individuali più interessanti.




"Royal Mail Steamer TITANIC - Dal cantiere all'oceano"

di Gaetano Anania; prefazione e consulenza storica di Matteo Martinuzzi 

prezzo base: 23,00 euro.





Il 14 aprile 2012 ricorre il centenario del più famoso disastro navale di tutti i tempi, quello del transatlantico britannico Titanic.
Gaetano Anania, con questa sua prima pubblicazione, ha voluto ricordare da un lato le vittime del naufragio e, dall’altro, tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione di questa nave entrata nella leggenda.
L’autore racconta la vicenda del Titanic da una prospettiva inedita, attraverso le pagine del diario di William Walsh. Walsh è uno studente di ingegneria navale della Royal Belfast Academical Institution, la stessa dove studiò Thomas Andrews, uno dei progettisti del Titanic. Appassionato di navi e cittadino di Belfast, si fa conquistare dall’evento dell’epoca: la costruzione delle navi di classe Olympic, una vetrina di fronte al mondo per la sua città e per tutto il popolo irlandese, su cui si concentra l’attenzione dell’opinione pubblica internazionale.
Walsh vuole osservare da vicino la costruzione dell’Olympic e del Titanic, perché la reputa un’occasione conoscitiva unica, poiché futuro ingegnere navale. Grazie all’aiuto di Patrick Pitt, un suo amico scaldachiodi dei cantieri Harland & Wolff, riesce a trascorrere numerose ore all’ombra dei due giganti. Prende appunti giornalmente per poi aggiornare il diario di sera facendo il resoconto di quanto visto in cantiere.
Walsh diventa rappresentativo dell’intera cittadinanza di Belfast, trasmettendo al lettore la sua grande curiosità ed impazienza per il definitivo completamento delle navi.
Conoscerà poi Thomas Andrews, che gli farà da cicerone, accumulando grandi competenze, ma mantenendo sempre una posizione razionale nei confronti delle navi gemelle, che sa non essere inaffondabili.
Per un “fortunato” caso del destino, Walsh riuscirà anche ad imbarcarsi sul Titanic per il viaggio inaugurale e lì comincerà una grande avventura esplorativa all’interno della nave.
La notte del 14 aprile 1912 smetterà di aggiornare il suo diario, insospettito da un’improvvisa vibrazione della nave. In breve tempo scoprirà che il Titanic è destinato ad affondare, e con esso, anche il suo mondo interiore.







E se passate in edicola, è possibile acquistare il numero di aprile del National Geographic (quì la cover)dedicato al Titanic, con immagini inedite e in alta definizione del relitto e in più, dal 4 aprile il settimanale Oggi dedica con un allegato, uno speciale interamente dedicato al Titanic.







MUSEI


Da storie su carta a luoghi dove ammirare dal vivo tutto ciò che riguarda il Titanic. Si parla di musei.

Il più grande e moderno  è il nuovo:   Titanic Belfast Experience, ubicato nel cuore dello storico sito di costruzione della nave più famosa del mondo.







Passeggiare sui progetti, addentrarsi nella struttura dello scafo, ammirare la vista dello scalo di alaggio in cui fu varato, aggirarsi per la sala ristorante, ammirare la sontuosa scalinata resa famosa dal film con Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, rivivere i momenti concitati dello scontro con l'iceberg, svelare le carte processuali e infine riscoprire il gigante ferito che giace in fondo all'Oceano grazie alle immagini video delle moderne esplorazioni sottomarine (con collegamenti anche in diretta): le nove gallerie interattive coinvolgeranno con luci, odori e suoni i sensi del visitatore raccontando la storia del Titanic e della città che gli ha dato la vita. 





Tutto questo riunito in un edificio di sei piani, con una hall di 2mila metri quadrati. in cui l'architetto Eric Kuhne  ha voluto ricostruire la nascita, la vita (breve) e la morte di un'icona del Novecento. La struttura esterna ricorda le tre prue dell'Olympic, Titanic e Brittanic.


Gli ambienti interni, dalle cabine alle sale al ponte di comando sono stati completamente ricostruiti, non c'è nulla di originale, se non alcuni oggetti recuperati dal relitto.





Un salto anche a Cherbourg, Una piccola cittadina in Normandia nel nord della Francia dove il Titanic il 10 aprile, subito dopo aver lasciato l'Inghilterra, fece tappa per imbarcare alcune centinaia di passeggeri. Nel museo del mare locale Cité de la Mer (aperto negli anni Trenta) il 6 aprile aprirà la mostra "Titanic 2012". 








CINEMA E TV




RAI






Sabato 31 marzo su  Rai3 alle 21.30, Ulisse - Il piacere della scoperta, Alberto Angela ci porta a bordo del transatlantico più famoso della storia, alla ricerca degli indizi che possano spiegare come fu possibile una simile tragedia. Lo spettatore ripercorre la breve vita del Titanic, dalla nascita nei cantieri di Belfast, fino al drammatico viaggio finale.





Dal 22 aprile su RaiUno andrà in onda, in prima serata e per sei settimane, la serie Il Titanic. Coprodotta da Dap Italy, Epos Film, Titanic Film, in collaborazione con Rai Fiction, la serie racconta, a 100 anni dal naufragio, le ambizioni, le difficoltà, le contraddizioni e l'orgoglio dei tanti che parteciparono alla costruzione della nave. 




MEDIASET





Domenica 15 aprile, in prima serata su Canale 5, il film "Titanic di James Cameron.





SKY




Sky, in occasione del centenario dell'affondamento del Titanic, propone una speciale programmazione commemorativa che coinvolge 7 canali, con documentari, interviste, lettere, e testimonianze dei sopravvissuti, oltre ad un'anteprima del capolavoro di J. Cameron "Titanic", nella nuova riedizione in 3D, che arriverà nelle sale italiano il prossimo 6 aprile.





lunedì 2 aprile su Sky 3D (canale 150) a partire dalla prima serata alle ore 21: il critico Gianni Canova introduce un'intervista esclusiva al regista James Cameron seguita dall'anteprima di 8 minuti della versione rimasterizzata e stereoscopica di "Titanic 3D". La stessa sera, su Sky Cinema 1 HD, speciale puntata di Sky Cine News dedicata al film e alle 23 su Sky Cinema Hits, uno speciale sul lavoro di conversione, supervisionato dallo stesso Cameron, per trasformare il film in 3D. L'intera programmazione sarà in replica domenica 15 aprile, giorno dell'anniversario del tragico naufragio.





Domenica 8 aprile 2012, appuntamento alle 20.55 su National Geographic Channel HD (canale 403) con il documentario in prima TV Titanic: l'ultima verita' di ballard, un vero e proprio tour panoramico con immagini a 360 gradi nel relitto più famoso del mondo.










A seguire, sullo stesso canale, andrà in onda Titanic: la versione di cameron, il punto di vista del regista premio Oscar che, attraverso immagini di ottima qualità raccolte durante le sue oltre trenta spedizioni e insieme ad un team di esperti, ricompone la storia di come la nave affondò.





Lunedì 9 aprile 2012 alle 20.55, National Geographic Channel trasmette 101 cose che non sai sul Titanic, il documentario che racconta il curioso punto di vista dello scrittore e storico Tim Maltin in merito alle cause del disastro. 





Venerdì 13 aprile 2012 alle 22.50 Sky Uno (canale 109) trasmetterà I segreti del Titanic, una toccante e autentica testimonianza della tragedia, dall'entusiasmo per la storica partenza da Southampton alle ultime ore prima dell'impatto con l'iceberg.


In questo giorno, la puntata di Sky Tg 24 Pomeriggio, in onda dalle 14.35 e condotta da paola Saluzzi, sarà dedicata al centenario del Titanic.




Domenica 15 aprile 2012 alle 21.00 andrà in onda solo su Sky3D (canale 150) Titanic in 3d: il documentario, una produzione History realizzata per la prima volta con l'impiego di telecamere 3D e un sonar di ultima generazione che ha permesso di riprendere il relitto direttamente sul fondo dell'oceano, a due miglia e mezzo di profondità, portando alla luce nuove informazioni e sorprendenti dettagli.





Domenica 15 aprile 2012 History HD (canale 407) celebra l'anniversario con tre documentari. Alle 14.15 andrà in onda Nazi Titanic, l'incredibile storia, mai raccontata prima, di come i nazisti hanno tentato di strumentalizzare il naufragio del Titanic per farne un costosissimo film di propaganda durante la seconda guerra mondiale.
In prima serata Titanic: mistero risolto, che mostrerà per la prima volta l'intero relitto in alta definizione. Tutti sanno che è stato l'impatto con un iceberg a causare il disastro del Titanic, ma non è ancora stato spiegato come la nave, ritenuta inaffondabile, si sia potuta spezzare in diverse parti. Questo documentario cerca di far luce su questo e altri misteri fino ad oggi irrisolti.
Il terzo e ultimo documentario, in onda dalle 23, è Gli italiani sul Titanic, una produzione italiana che ricostruisce il destino dei nostri connazionali  che si trovavano a bordo della nave il 15 aprile di 100 anni fa.





7 febbraio 2012

A San Valentino, vedi gratis al cinema Titanic..



Nelle sale UCI Cinemas, solo nel giorno di San Valentino (14 febbraio) si terrà la proiezione gratuita de "Titanic 3D" la versione completamente rimasterizzata in digitale e convertita in 3D del celebre film di James Cameron. La proiezione si terrà presso le 40 sale sparse in tutta Italia alle  ore 21.00.

Per accedere all’anteprima gratuita di Titanic 3D è possibile ritirare i biglietti solo presso le casse delle multisale UCI. I biglietti sono disponibili sin da ora, fino ad esaurimento posti.

Se volete essere tra i primi a visionare Titanic 3D i posti sono limitati, di conseguenza,

dovete aspettare aprile, quando il film uscirà in tutti i cinema.

3 gennaio 2012

Titanic-mania; ad aprile apertura del super Museo



Siamo nel 2012 è il fenomeno "Titanic-Mania" è quasi alle stelle, ma lo sarà ancora di più a fine marzo, quando sarà aperto al pubblico il nuovo museo "Titanic" a Belfast, luogo della costruzione della nave.

Il nuovo museo Titanic, costato 90 milioni di dollari, sarà inaugurato il 31 marzo, alla foce del Lagan, il fiume che attraversa Belfast, in vista delle gigantesche gru gialle dei cantieri navali Harland and Wolff.



Il grande museo composto da 6 piani, sarà diviso in 9 gallerie, distribuite su 14mila metri quadri.

Si ripercorrerà l'intera storia dello sfortunato transatlantico, dai progetti, costruzione, entrata in servizio, affondamento, relitto. Non mancheranno ricostruzioni accurate di qualche cabina e aree pubbliche.

7 dicembre 2011

TITANIC 2012: film, documentari, immersioni e nuove teorie...





La fatidica data 15 aprile 2012 si avvicina poiché ricorderà giusto i cento anni del naufragio più famoso al mondo, quello del transatlantico Titanic.


Da diverso tempo, si è messo in moto una serie di iniziative per commemorare l'affondamento della sfortunata Nave, iniziative come Film, serie tv, documentari, immersioni, crociere..ecc...





Nel dettaglio, la National Geographic Society e National Geographic Channel ha annunciato un importante progetto per commemorare quella famosa data: due documentari che vedranno protagonisti il regista James Cameron e lo scrittore ed esploratore Bob Ballard, nonche' la cover story di aprile del mensile National Geographic Magazine, la prima rivista ad aver raccontato la scoperta del relitto da parte di Ballard nel 1985.

 In "Titanic: The Final Word with James Cameron" vedremo il regista di Avatar e Titanic dare vita insieme ad esperti del settore ad una vera e propria indagine forense sul naufragio.

Cameron, che ha partecipato ad oltre 30 spedizioni sottomarine per esplorare il relitto, ha riunito un team di ingegneri, architetti navali e storici per risolvere il mistero su come e perche' una nave considerata inaffondabile si sia inabissata.
Un'indagine mai tentata prima, che potrebbe cambiare l'interpretazione di che cosa accadde esattamente.



 Nel secondo documentario "In Save the Titanic with Bob Ballard" l'esploratore, che ha rinvenuto il relitto nel 1985, ricostruisce il viaggio compiuto dal transatlantico un secolo fa. Ballard parte cosi' proprio dai cantieri navali dell'Irlanda del Nord, dove venne realizzata l'imbarcazione, e ripercorre la storia della nave e dei suoi passeggeri fino al giorno della tragedia.



Inoltre, sempre nel mese di aprile, il mensile National Geographic dedichera' al tema del Titanic una cover story con un saggio e con foto realizzati da Cameron nella sua ultima spedizione.








Nuova locandina dedicata al TITANIC 3D e il trailer in italiano.





Dai documentari si passa al famoso film Kolossal del 1997 "Titanic", di James Cameron, che ritornerà al cinema il 6 aprile prossimo nella riedizione 3D.





«Per anni ho desiderato riportare Titanic sul grande schermo, perché è il luogo che gli appartiene. Così ho iniziato a valutare la possibilità di convertirlo in 3D. Il passo successivo è stato decidere quando sarebbe stato giusto farlo: ho sempre ritenuto che il centenario del naufragio del vero Titanic fosse il momento opportuno». Così James Cameron, il regista del film racconta  la seconda vita tridimensionale del suo kolossal.



















Abbandonando il piccolo e grande schermo, passiamo ad una nuova teoria riguardante sempre l'affondamento del transatlantico.

Non l' iceberg visto troppo tardi, ma 30 secondi di indecisione del timoniere furono la causa della sciagura del Titanic.

Secondo uno studio pubblicato dal Telegraph , la nave aveva tempo più che sufficiente per scansare la massa di ghiaccio che ne segna il tragico destino, ma William Murdoch, il timoniere, aspettò mezzo minuto prima di cambiare rotta. I ricercatori hanno basato la loro teoria sulle nuove testimonianze di due marinai. Oltre all' errore del timoniere, secondo i ricercatori, a causare la morte di centinaia di persone fu anche la decisione del capitano Edward Smith di non fermare la nave che, a quel punto, affondò presto.







Se non soffrite di claustrofobia e disponete di un bel po di soldi, sempre in occasione del centenario è possibile fare una 'gita turistica' al relitto, in sommergibile, a 3.800 metri di profondità, nel burrascoso nord dell'oceano pacifico.

"Vivi la leggenda", esorta nel suo sito web la 'Deep Ocean Expeditions', la società che organizza la 'Spedizione- Centenario-Titanic', ovvero una crociera a "cinque stelle" che ha come evento clou per l'appunto 'l'escursioné per vedere dal vivo "il relitto fantasma", che giace sul fondo dal 15 aprile del 1912, a 380 miglia al largo delle coste della Terranova.

Per far raggiungere ai suoi clienti gli abissi dell'oceano, la Deep Ocean utilizza due sottomarini russi Mir, "capaci di scendere fino a 6.000 metri di profondità e di esplorare fino al 98 per cento del fondo marino", ma in cui di lo spazio è molto scarso. Vi possono trovare posto al massimo due 'passeggeri', più il manovratore.



Le prenotazioni, inizialmente due, sono salite subito a quattro e molto sicuramente è in arrivo anche una quinta prenotazione. Sembrano poche, ma in realtà sono molte visto anche il prezzo: 59.680 dollari a persona (passaggi aerei esclusi).



Quì informazioni su due serie tv ancora in produzione...per ora ci fermiamo quì, ma fino ad aprile 2012, non mancheranno aggiornamenti.


15 aprile 2011

I tre giganti: Olympic, Titanic & Britannic

titanic olympic prroject
Opera del nostro amico Girolamo, i progetti 

Olympic, Titanic e Britannic (versione 1914-1916)

Costruito successivamente al Titanic, il Britannic era destinato ad essere il più sontuoso dei tre giganti della White Star Line, ma la Prima Guerra Mondiale ne causò la conversione in una nave ospedale. Mentre esercitava questa funzione, nel novembre del 1916, il Britannic fu affondato da una mina tedesca  al largo dell'i sola di Kea, nel mar Egeo. 
britannic

A Night to Remember




11 aprile 2011

TITANIC...11 aprile 1912





Ultima immagine del Titanic


11 aprile 1912: Giovedì ore 13:30 - Il TITANIC ancora fuori da Roche's Point, Queenstown, Irlanda, venne fotografato l'ultima volta da un seminarista gesuita. Il TITANIC salpò da Queenstown per New York; tutte le caldaie vennero progressivamente accese, poiché si volle viaggiare alla velocità massima, per motivi di prestigio. La distanza percorsa veniva affissa alla bacheca della sala fumatori, le lancette degli orologi di bordo venivano spostate all'indietro, seguendo lo spostamento della longitudine.

Visualizzazioni totali

Come reputi il blog di Economia del Mare?