Titanic 2, in mare dal 2016, tutte le novità e rendering

Come vi abbiamo anticipato diversi post fa, il tanto atteso progetto "Titanic 2" è senza mezzi termini, una realtà.

Da mesi è in moto la macchina per riportarlo in vita, con conferenze stampa, riunioni, primi rendering e tanto altro, ma ad oggi, ci sono nuove succose novità per i fans titanici. Andiamo a scoprirle:

Il Titanic II, sarà una replica esatta dello sfortunato transatlantico, che prenderà il largo dal 2016. Il responsabile di tutto questo è il miliardario professor Clive Palmer con la sua compagnia Blu Star Line...Una conferenza stampa di pochi giorni fa, ha svelato che il viaggio inaugurale è fissato per per il 2016, partenza da Southhampton (Inghilterra), destinazione New York!!!

Trasporterà 2.600 passeggeri in 850 cabine e 900 membri d'equipaggio. La lunghezza sarà di appena 3 centimetri più lunga dell'originale e comprende 18 scialuppe di salvataggio, questa volta sufficienti per tutti, nessuno escluso.

L'area passeggeri, design e strutture faranno fede all'originale, ma ci saranno piccoli tocchi che la renderanno aggiornata ai nostri giorni, come l'aria condizionata, internet e altre di cui sta ancora discutendo.

A differenza delle navi moderne, con schermi TV sparsi per la nave, il Titanic 2 ne sarà privo (escluse cabine)



Continuando, come per l'originale, anche il Titanci 2 avrà una palestra, bagno turco, un campo da squash, la famosa scala principale e piscine.

Se nel Titanic originale, dei 4 fumaioli, uno era solo per bellezza, nella versione moderna sarà l'esatto opposto, 4 saranno finti e uno sarà vero.

Dalle prime info, a bordo si potrà ricreare l'atmosfera dell'epoca richiedendo costumi dell'epoca, i passeggeri di prima classe non potranno mescolarsi con quelli di seconda o terza classe, ma saranno in grado di passare qualche giorno in classi diverse richiedendo il cambio d'abbigliamento.

Ma quanto costerà il Titanic 2?...il signor Palmer non si è voluto sbilanciare

"Non abbiamo intenzione di divulgare il costo perché ho abbastanza soldi per pagarlo," ha dichiarato Palmer. "il costo non è importante. Si tratta di creare un ricordo del Titanic." 

e il costo del biglietto per il viaggio inaugurale?...



Anche se il prezzo del biglietto non è stato ancora annunciato, la compagnia ha già ricevuto offerte per il viaggio inaugurale, fino a  1 milione di dollari....



E cosa ne pensano i discendenti dei sopravvissuti del Titanic originale?

"Sono felicissimo," ha detto Helen Benziger, il pronipote dell' "inaffondabile" Molly Brown "La ragione per cui ho accettato di entrare nel progetto è perché il professore mi ha assicurato che onorerà i passeggeri che sono morti e sono sopravvissuti."

E ora, uno sguardo alla sicurezza...



Dal punto di vista della sicurezza, un rappresentante della Blue Line ha detto: "Il Titanic 2 sarà la nave da crociera più sicura al mondo" 

Norwegian Breakaway allo scoperto

Oggi è stata una giornata storica per i cantieri  Meyer Werft a , Papenburg dove dal bacino coperto è uscita, sotto gli occhi di numerosi curiosi, la Norwegian Breakaway, la più grande nave da crociera costruita dai cantieri tedeschi.

Qualche numero per rendersi conto delle sue dimensioni mastodontiche: lunga 325 metri, larga più di 39, 165mila tonnellate di stazza...

"Quantum of the Seas" ha già la madrina...

Kristin Chenoweth, vincitrice degli
Emmy e Tony Awards per la televisione e il teatro, sta per aggiungere un altro
riconoscimento al suo già impressionante curriculum: Madrina della nuova e attesissima nave di Royal Caribbean International,
Quantum of the Seas.

La compagnia
crocieristica ha annunciato la nomina, che affonda le sue radici nella
tradizione marittima, in modo non convenzionale, durante uno spot televisivo
ispirato alla notte degli Oscar e trasmesso dalla ABC proprio durante la
cerimonia dell’85° edizione degli Academy Awards.

Esemplificando il
concetto di cosa significhi essere una donna di primissimo piano, sul
palcoscenico ma anche nella vita privata, Kristin Chenoweth è stata scelta per
la sua personalità effervescente e per la sua capacità di entusiasmare il
pubblico. 

La sua versatilità nell’impersonare una grande varietà di ruoli la
rendono naturalmente adatta a quello di Madrina di Quantum of the Seas, che farà il suo debutto nell’autunno del 2014 e
che è pronta a offrire al pubblico esperienze senza precedenti e i servizi
speciali esclusivi di Royal Caribbean International. 

Hanno detto:

“La grazia innata di Kristin e l’energia che traspare
dalle sue interpretazioni si sposano perfettamente con la nostra nuova classe
di navi e non potremmo essere più onorati che avere lei come rappresentante di
Quantum of the Seas.” ha dichiarato Richard D.Fain, Chairman e CEO di Royal
Cariobbean Ltd. “Lavorare con una
donna così versatile e straordinaria per celebrare una delle tradizioni
marittime più antiche è un’esperienza davvero emozionante”. 

“Sono così emozionata di essere stata nominata madrina
della nuova nave di  Royal Caribbean
International, Quantum of the Seas.
Ho avuto la fortuna di interpretare molti ruoli nella mia vita e non vedo l’ora
di interpretare anche questa parte” ha dichiarato Kristin Chenoweth. “Io penso che il marchio Royal Caribbean si
adatti perfettamente alla mia personalità soprattutto se si considera il loro
background e la loro capacità di offrire esperienze di intrattenimento di
livello eccezionale ai propri ospiti.”

Le navi di classe Quantum del progetto Sunshine; numeri

Le navi della
classe Quantum, Quantum
of the Seas e Anthem of the Seas,
verranno costruite seguendo la tradizione di Royal Caribbean in termini di design rivoluzionario e forte innovazione.
Con una stazza lorda di 158.000 tonnellate e una capacità totale di 4.100 ospiti,
in cabina doppia, le navi faranno il loro debutto rispettivamente nell'autunno 2014 e nella primavera 2015.

“Le nostre navi sono sempre state progettate
con lo scopo di  stupire e con Quantum of
Seas, siamo entusiasti di portare in mare aperto l’altissima qualità che i
nostri ospiti si aspettano da Royal Caribbean” ha affermato Adam
Goldstein, Presidente e CEO di Royal
Caribbean International. “Siamo
felici di lavorare con Kristen e non vediamo l’ora che battezzi la nostra nave
al suo debutto nell’autunno 2014.”

Le foto più belle della Settimana...

Un adorabile pinguino che salta qua e la nelle acque ghiacciate dell'Antartide. Il fotografo Paul Souders ha trascorso diversi giorni al freddo e al gelo per immortalare questi momenti di vita.

La silhouette completa della Norwegian Breakaway nei cantieri tedeschi Meyer Werf di Papenburg.

La Carnival Destiny in queste foto di Andrea Lasorte e Massimo Silvano, mentre si accinge ad entrare in dry dock a Trieste...dove sarà sottoposta ad un restyling lungo 45 giorni.

 Ed infine, un simpatico gabbiano si gode la vista del porto di Genova in questa immagine tratta dalla webcam dell'autorità portuale di Genova.

Vi auguriamo una buona domenica

Da aprile, Snav Adriatico sulla tratta Ancona-Spalato

Tempo di acquisti in casa SNAV, da qualche giorno è giunto a
Napoli per lavori di "refit"
il nuovo cruise ferry che si chiamerà ADRIATICO
e collegherà Ancona con Spalato (Croazia) dal 
prossimo mese di aprile.

Una volta terminati i lavori, la nuova unità da 31mila
tonnellate di stazza lorda, effettuerà quattro partenze settimanali da Ancona e
tre da Spalato. 

La nave è lunga 170 metri e può ospitare 1.800 passeggeri di
cui 1.200 con sistemazione in cabina, la capacità di carico per quanto riguarda
il suo garage è di circa 1.900 metri lineari, l'equivalente di 555 auto o ben
120 bus turistici.

Il collegamento servirà anche i flussi turistici religiosi
sempre più numerosi che visitano il luogo sacro di Medjugorje.

Hanno detto:

“Con Snav Adriatico – ha detto il comandante Raffaele Aiello, ad
di Snav – puntiamo con decisione
ad offrire un collegamento stabile, confortevole e sicuro tra l’Italia e la
Croazia, offrendo elevati standard qualitativi. Un investimento notevole, in un
momento non certo favorevole, che denota la vitalità e la capacità di guardare
avanti con fiducia del nostro gruppo armatoriale."

Ultima curiosità, la nave esteticamente somiglia alle altre
unità Snav Sardegna\Lazio già presenti in flotta da qualche anno.

©Mirko; Pazzoperilmare.com

Sunshine; Un nuovo raggio di sole nel Mare Nostrum

Carnival Destiny; ultimo passaggio nello Stretto di Messina

Ogni persona ha il suo destino già scritto nel grande libro della vita, questo vale anche per le nostre amatissime navi, una in particolare, con un nome particolare: la Carnival Destiny, che è ritornata nel Mare Nostrum per ritornare ai fasti dei suoi primi anni di vita (1996) con un grande restyling programmato dal costo di 155 milioni di dollari, che la renderà ancora una volta innovativa e di moda.



La ristrutturazione, la più imponente mai effettuata su una nave della flotta Carnival Cruise Lines  sarà così ampia ed estesa da portare alla creazione di una nave completamente nuova, che si chiamerà Carnival Sunshine.  I lavori che inizieranno entro questa settimana nello stabilimento Fincantieri,  dureranno 49 giorni, da febbraio ad aprile.

I nuovi lavori porteranno alla creazione di nuovi ponti, con 183 cabine in più, ma non solo, anche nuovi punti ristoro e bar, centro benessere, lido, intrattenimento. 



La nave lascerà quindi il nome Destiny alla spalle per iniziare la nuova vita sotto il nome "Carnival Sunshine", un nuovo raggio di sole nel Mare Nostrum.

La crociera inaugurale inizierà il 12 aprile da Venezia, destinazione Barcellona...



Quì potete ammirare con la tecnica della computer grafica il tuour virtuale della  Carnival Sunshine

Nel FORUM altre foto....

Crociera con MSC Armonia..i saluti da Sharm

Tutto finisce…così anche questa crociera alla scoperta del Mar Rosso è giunta alla fine per me ed i
miei amici pazzi per il mare, vi
ricordo invece per chi ha la possibilità 
di concedersi una settimana, che MSC
ARMONIA vi aspetta per tutto marzo ed oltre.

E’ stato un bel giro, ho visitato dei luoghi molto belli e
ricchi di storia, peccato per Petra, però si è creata una bella armonia (scusate il gioco di parole) con
i miei amici, con i nuovi amici conosciuti, 
con tutto lo staff di bordo, dal primo all'ultimo passando per il ponte
di comando!!!

Fra poco si scende, si ritorna a casa, dopo 7 giorni stupendi
dobbiamo lasciare le nostre cabine ai nuovi ospiti che prenderanno il nostro
posto a bordo. 

Intanto, oggi mentre gli altri sono andati in giro per le ultime
escursioni, ne ho approfittato per fare un giretto esplorativo delle spiagge di
Sharm, il tempo era fresco per cui niente tuffo dalla famosa Na’ama Bay, ho ammirato il suo mare
passeggiando sulla bella spiaggia e poi ultima sera in un tipico e carino
locale di Sharm.

La lista delle persone da ringraziare sarebbe lunga quanto
tutta l’Armonia, per cui rivolgo il
mio GRAZIE a tutti quali con
il loro lavoro,  rendono uniche ed
indimenticabili le nostre crociere, sempre
e comunque, con tutte le difficoltà
che una vita lavorativa a bordo spesso implica.

Ovviamente non poteva mancare un saluto da pazzo per il mare, reso
possibile da quell'uragano di armonia di cui sopra e dal sempre disponibile
ufficio escursioni di MSC ARMONIA, già perché l’ufficio escursioni è come una
rosa dei venti, ogni giorno cambia vento-tappa ma con sorriso vi indicano sempre la via
migliore…

Alla prossima e chissà che non capiti di ritrovare con
piacere da parte mia, qualcuno dello staff a bordo di un'altra nave della
flotta MSC…

Arrivederci alla prossima crociera e grazie a tutti i
pazzi per il mare per aver seguito come sempre numerosi i nostri diario-mms!

©Mirko; Pazzoperilmare.com

Nel FORUM tante altre foto e dettagli escursioni

Carnival Triumph...un martirio lungo 5 giorni

Il 5° giorno i crocieristi avranno ringraziato tutti gli dei per la fine di un lungo martirio vissuto in alto mare.

Nel fine settimana un incendio ha lasciato la nave Carnival Triumph  senza motori e senza elettricità nel Golfo del Messico, con le cucine e i bagni bloccati.

Interrompendo la fornitura di energia elettrica e il funzionamento dei servizi igienici, nonché impedendo alla nave di continuare a muoversi. Le scorte di cibo erano scarse, dato che la nave doveva tornare al porto il giorno dell’incendio

 A bordo:



"C’erano persone che hanno iniziato a urlare oscenità nei corridoi della nave”, ha detto la passeggera Shannon Caceres a NBC News. La Caceres ha aggiunto che a un certo punto l’equipaggio ha distribuito alcolici per cercare di far rilassare i più agitati. “Le persone si comportavano come stupidi”.



In alto mare:

All'inizio i soccorritori volevano far approdare la nave in un porto messicano, ma le correnti del Golfo avevano spinto la Triumph verso nord e circa 900 passeggeri non avevano il passaporto a bordo della nave, quindi si è deciso di arrivare in Alabama. La nave è stata raggiunta da alcune navi della Guardia costiera, che poi l’hanno trainata verso il porto di Mobile.

Contest: Come migliorare la Costa CLASSICA...

Prima del restyling

L' amata Costa Classica da fine novembre a fine dicembre 2013 sparisce dalla programmazione  Costa perché finalmente dovrebbe essere sottoposta a un lungo dry dock, per un doveroso restauro a Genova.

Nonostante tutte le nostre speranze è impossibile che venga trasformata come la "neo classica"  perché in cantiere starà solo 30 giorni e non 90 come è stato per la Romantica .

30 giorni di dry dock sono però comunque tanti rispetto a quelli che si fanno per normale manutenzione (circa 7-8 giorni). 

Si tenga conto che in 30 giorni qualche anno fa sono stati aggiunti i balconi sulla Costa Victoria e proprio fra qualche settimana in soli 45 giorni la Carnival Destiny sarà completamente ritrasformata in Carnival Sunshine., quindi il tempo per fare qualche cambiamento strutturale anche se non radicale c'e!

Da qui l'idea di creare un contest su pazzo per il mare per sbizzarrirci su delle proposte che piacerebbero a noi  affezionati clienti... non si sa mai che "mamma Costa" ascolti!

dopo restyling

inizio con le mie:

- come vedete dalla immagine ho aggiunto due ponti di balconi come era stato fatto sulla Victoria, un requisito ormai standard per una  contemporanea nave da crociera. (ponti 6 e 7)

- nel ponte sopra, (8-Roma) ho inserito una serie di verande a filo con i balconi sottostanti che consentiranno:

 - di ampliare gli spazzi disponibili  (un po come è stato fatto per il gran bar ponte 8 della neoromantica)

 - di aumentare la luminosità e avere una magnifica vista sul mare

 - di  aumentare lo spazio esterno del ponte superiore (9 firenze) che è usato per le evacuazioni di emergenza. l'aumento di questo spazio consente di calare  agevolmente le scialuppe nonostante l'aggiunta de balconi      sottostanti.

- anche se non si vede molto dal' immagine ho aumentato lo spazio dedicato alla spa al ponte11- capri proseguendo con le vetrate fino a sopra  al ponte di comando sfruttando uno spazio attualmente inutilizzato.

-proporrei inoltre di riutilizzare gran parte degli arredamenti interni usati nella neoromantica sia per quanto riguarda le cabine ( i cui materiali data l'età della classica devono comunque essere sostituiti in toto) sia per le aree comuni dei ponti 8 e 9 sia per le piscine.

- un altra idea è attrezzare la discoteca galileo club al ponte 14 (il "disco volante") come uno spazio polivalente che sia ristorante club all'ora di cena (dato che la classica ne è attualmente sprovvista!!!) e discoteca a tarda notte.

Sono convinto che un intervento del genere costerà alla compagnia sicuramente meno di quello fatto nella neo romantica e ci regalerà una nave che sarà però ancora più esclusiva dato che non è previsto un aumento di cabine e manterrà il teatro!

Voi che ne pensate? avete qualche altra proposta?quali cabine potrebbero diventare samsara? due ponti di balconi sono pochi?

Andrea

Pazzoperilmare.com

Carnival Freddom....in CROCIERA tutti NUDI

Mentre  tutto il mondo
cattolico e non, si interroga sul motivo che ha portato alle dimissioni del Santo Padre, dall'altra parte
dell'oceano giunge voce di un incredibile quanto particolare crociera...per nudisti a bordo della nave delle
“libertà”, quale nave l'agenzia poteva scegliere se non la Carnival Freedom, of course!

Ovviamente non sarà stata la crociera
dei nudisti a provocare le dimissioni più inattese della storia, anche se
promiscuità, gioco d'azzardo e tentazioni succulenti non mancheranno per tutti
i 4000 ospiti circa!

Si è tutto vero, è partita qualche giorno fa dalla Florida
questa prima crociera per nudisti a bordo della Freedom, che stando a bene
informati ha raccolto un sold out e
con molte richieste giunte in agenzia [Bare Necessities Tour and Travel]  per una prossima crociera.

Ovviamente ci sono dei limiti, negli approdi come nei porti
e durante i pasti, comprese le cene di gala col capitano,  sarà possibile presenziare anche in
pantaloncini e maglietta e sono rigorosamente vietate le coccole in modo troppo
affettuoso in pubblico! Per quelle è meglio utilizzare le più comode cabine che
la Freedom offre!

Per il resto sarà possibile girare nelle aeree pubbliche in
modo "naturale"o naked per
dirla all'americana, magari tra l'imbarazzo dell'equipaggio in alcune
occasioni...a tal proposito mi viene in mente uno scherzo che alcuni miei
compagni di viaggio fecero ai tempi del liceo a bordo, l'ultimo giorno di
crociera ordinarono la colazione in cabina, la sorpresa per la cabinista,
donna, fu quella di trovarli tutti e 4 completamenti naturali, appollaiati sui
letti ed in giro per la cabina che attendevano la colazione!!! Che siano stati
quei quattro burloni a lanciare l'idea in tempi non sospetti...?

©Mirko: Pazzoperilmare.com

Crociera con Msc Armonia...Piramidi e crociera sul Nilo

Salve a tutti gang di PAZZO PER IL MARE,
oggi vi scrivo il mio diario-MMS in
notturna, da poco son rientrato a bordo, stasera è serata di gala, devo
infiocchettarmi bene, il tempo di una doccia e poi di corsa (purtroppo per me)
in teatro per lo spettacolo e poi a cena ovviamente, non voglio perdermi
niente!

Alla fine dal porto di Sokhna
(Egitto), quasi tutte le escursioni prevedevano una tappa alle Piramidi, per cui io ho scelto quella
che includeva anche una visita alla grande moschea alabastro di Cairo, la
cittadella di Saladino ed una piccola crociera sul Nilo dove abbiamo gustato un
buon pranzo navigando tra le affollate acque di Cairo città.

Davvero bello il panorama dalla cittadella, reso ancora più
affascinante dall'insolito clima che ha portato un sottile strato di nebbia,
anche la moschea alabastro è molto imponente, la guida ci diceva che è una
copia di quella di Istanbul, l’architetto è lo stesso…

ovviamente vi ricordo che
per entrare in moschea quando non si prega come visitatori, vanno tolte le
scarpe o lasciate fuori per camminare sui tipici tappeti non sempre molto
lindi.

Alla prossima con i saluti di questa crociera sul Mar Rosso a bordo di MSC ARMONIA.



©Mirko; Pazzoperilmare.com

Ulteriori foto e info nel FORUM....

La Marina a dieta

Passatemi il titolo sarcastico, secondo recenti programmi, saranno trenta le unità navali in corso di dismissione da parte della Marina
Militare nel periodo 2012- 2018, contro le appena otto che entreranno in linea
nel medesimo periodo. 

Questo  è quanto
emerge dal Rapporto 2012 della Marina
Militare, si parla inoltre in questo documento di contrazione della flotta
e dell’organico, oltre ad una radicale rivisitazione della struttura
organizzativa.

Legge delega della Difesa e l'ormai famosa "spending review" produrranno
importanti conseguenze, in primo luogo l’organico scenderà dai 34.000 effettivi
oggi  a meno di 27.000 nel 2024, in
parallelo alla contrazione del personale civile.

Per rendere più efficiente e snella la struttura degli enti,
saranno creati un Comando Scuole
responsabile della formazione del personale con sede ad Ancona, e un Comando
logistico con sede a Napoli, che
diventerà il referente unico per il supporto tecnico-logistico delle navi, del
personale e dei singoli enti.

In parallelo è stata accelerata e allargata la dismissione
delle unità navali più difficili da mantenere, al fine di destinare le sempre
più ridotte risorse a vantaggio dell’esercizio. Entro il 2016 saranno dismessi
i pattugliatori di squadra classe Artigliere
e il primo lotto di fregate classe Maestrale
per un totale di sette unità, tre cacciamine, sei corvette e due sommergibili,
oltre a dodici navi di supporto secondo voci di banchina.

Le ridotte disponibilità finanziarie hanno determinato una
rivisitazione dei programmi di rinnovamento della flotta futuri, delle dieci
fregate multiruolo (Fremm) classe Bergamini,
ne sono state finora stanziate 6 di cui 5 entreranno in servizio entro il 2018
(sesta nel 2019).

Negli ultimi giorni dovrebbero essere approvati i fondi per la
Difesa che potrebbero essere destinati all'acquisto di ulteriori due navi, che
non saranno uguali a quelle attuali, ma avranno potenziate capacità.

Nel 2015 è prevista l’entrata in linea della nuova nave
supporto subacqueo polivalente, che svolgerà anche compiti di nave idrografica
maggiore, nel 2017-2018 sarà la volta di due nuovi sottomarini tipo U-212A, mentre è allo studio
l’acquisizione di una nave logistica e di una anfibia multi-missione. 

Nel
settore dell’aviazione di Marina
saranno contratti i numeri ma potenziate le capacità, infine la Guardia Costiera, indispensabile per la
sicurezza marittima, vedrà il potenziamento della propria componente aeronavale
con nuove unità maggiori ed elicotteri AgustaWestland
AW139.

©Mirko; Pazzoperilmare.com

"Quantum of the Seas", nuova avventura firmata Royal Caribbean

Il "Progetto Sunshine" che prevede la realizzazione di due nuove navi per la flotta Royal Caribbean giunge ora ad un nuovo capitolo, ovvero il taglio della prima lamina d’acciaio.



L’operazione di taglio  è avvenuta nei cantieri navali Meyer Werft a Papenburg, in Germania, dove entrambe le navi verranno costruite e Royal Caribbean ha festeggiato l'evento con l'annuncio dei due nomi:



Quantum of the Seas, il cui debutto è atteso per l’autunno 2014, e Anthem of the Seas, che lascerà il cantiere nella primavera 2015. Entrambe le navi faranno parte della Classe Quantum e manterranno la tradizione di Royal Caribbean in termini di design rivoluzionario e forte innovazione.



Hanno detto:

“Celebriamo la posa di questa importante pietra miliare con grande eccitazione: si tratta della prima nave del nostro Progetto Sunshine. Dopo tre anni di studi di design e di avanzata pianificazione, questo è il  primo effettivo passo in avanti nella costruzione della nave e, personalmente, attendo il momento di vederla prendere forma nei prossimi mesi” ha dichiarato Adam Goldstein, President e CEO di Royal Caribbean International “La nuova nave rappresenterà una vera innovazione in termini di design e di accoglienza ed è per questo che abbiamo pensato che il nome Quantum of the Seas fosse appropriato.” 

“Sono molti i progressi in termini di design e innovazione compiuti dalla nostra Compagnia nel corso della storia e la Classe Quantum non fa eccezione”, ha affermato Richard D. Fain, presidente  and CEO, Royal Caribbean Cruises, Ltd “Non vediamo l’ora di presentare ai nostri ospiti il nuovo modo di vivere la crociera a bordo delle navi di Classe Quantum.”

La Classe Quantum resterà fedele alla tradizione della Compagnia e non mancherà di  aggiungere, come ci hanno abituati, ad attrazioni ed esperienze senza precedenti:  il design unico ed irripetibile regalerà, ancora una volta, a tutti una vera “WOW experience”.

Costa punta la prua di "Diadema" su Livorno

rendering Costa Diadema

Costa Crociere ha annunciato che per il 2014
continuerà a puntare sul porto di Livorno: il Presidente del Porto di Livorno
2000, Roberto Piccini, si è dichiarato entusiasta di questa collaborazione, e
si dice pronto a rinnovare l’impegno con la compagnia per una
proficua e duratura collaborazione. 

Nel porto livornese, faranno scalo oltre alla Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Classica, anche la "superCosta "Costa Diadema" (qui foto della costruzione)

Costa Diadema, ancora in fase di
costruzione, si preannuncia come la punta di diamante
dell'azienda, in grado di mettere in ombra anche la ricchissima e modernissima
Costa Fascinosa. Per questa nuova nave della flotta Costa il prezzo sarà in
linea con il lusso e il massimo dei servizi: 550 milioni di euro, questo è quanto
verrà a costare la nuova nave.

rendering Costa Diadema

I lavori per la realizzazione di Costa Diadema sono
tuttora in corso, presso la Fincantieri
di Marghera (Venezia).

Secondo i
dati, Costa Diadema, che opererà con le crociere nel Mediterraneo, sarà
la nave più grande ed imponente della flotta navale italiana: 306 metri di
lunghezza per 37,2 di larghezza, 132.500 tonnellate, 1.854 cabine con una
capacità di 4.974 passeggeri e un equipaggio formato da 1.253 persone.

Inoltre sono state annunciate diverse novità per
quanto riguarda i servizi e numerose
innovazioni nella sala da pranzo, per quanto riguarda l’intrattenimento e
la tecnologia che si troverà a bordo della nave.

Crociera con Msc Armonia...Aqaba

Buongiorno gang di PAZZOPERILMARE,
vi dico subito che il risveglio è stato come l’andare a dormire: tragico!

Infatti ieri sera, bighellonando per la nave, scambiando due
chiacchiere con i vari membri dell’equipaggio mi era giunta voce che molto
probabilmente l’escursione di Petra
non si sarebbe fatta per via del meteo un tantino inusuale, per questo periodo. 

Infatti mentre ieri andavamo in giro a sguazzare nel Mar Morto è giunta voce che a Gerusalemme
nevicava, per cui oggi il rischio di trovare lungo la strada che porta a Petra neve o ghiaccio è alto!

Ovviamente
mi sono tenuto per me questo piccola info sperando fino all'alba in una bella
giornata di sole, ma a quanto pare niente Petra
causa neve e ghiaccio lungo la strada di accesso al sito archeologico! Tra la
delusione di tutti gli ospiti di MSC
Armonia, anche noi pazzi per il mare
accogliamo la notizia e serenamente usciamo a fare due passi alla scoperta di Aqaba, che  visto il clima un tantino freddo e piovoso ha
ben poco da offrire,considerando le sue belle spiagge,  per cui sempre allegramente ci concentriamo
sullo shopping dove tra creme, saponette, souvenir e cambio di moneta
trascorriamo la nostra mezza giornata prima di rientrare in nave.

Domani ultima
tappa di questa crociera, sarà la volta di Sokhna
(Egitto), in molti andranno alla scoperta delle piramidi, io avendole viste
l’altro ieri quasi, cercherò qualche cosa di diverso da vedere, comodamente
dalla cabina chiamerò il gentilissimo ufficio escursioni per qualche info!

Alla prossima

©Mirko; Pazzoperilmare.com

Nel Forum (Quì) per eventuali foto e dettagli escursioni

2^ Crazy Cruise targata Pazzi per il mare Forum Crociere

Pazzoperilmare.com, Pazziperilmare Forum Crociere e Ida’s Viaggi Pinguino Alassio

PRESENTANO

in collaborazione con Msc Crociere

Vi siete persi la prima “crazy” crociera di gruppo dei Pazzi per il mare a bordo di Costa Deliziosa?

Volete recuperare? Volete trascorrere a bordo con noi 8 fantastici giorni e 7 meravigliose notti in compagnia dei “pazzi” festeggiando Halloween sulla nuovissima ammiraglia Msc Preziosa?

Allora cosa aspetti a prenotare?
Quote gruppo vantaggiose per gli iscritti al forum.

TUTTE LE INFO;

A questo link http://pazziperilmare.forumfree.it/?t=64817500 puoi trovare tutti i dettagli relativi a questa nuovissima e fantastica iniziativa promossa da Pazzoperilmare.com e Pazzi per il Mare Forum.