Una nuova nave, una nuova ammiraglia della Celebrity Cruises , la nuova Celebrity EQUINOX è stata battezzata. 30 luglio 2009
Battezzata la Celebrity EQUINOX
Una nuova nave, una nuova ammiraglia della Celebrity Cruises , la nuova Celebrity EQUINOX è stata battezzata. Crociera nel Mediterraneo (3)
Finisce con la terza puntata il racconto della crociera con Costa Concordia.
La Crociera è una delle più classiche, la nave fa scalo nei porti più belli del Mediterraneo. Dopo Napoli, c'è la bellissima Palermo che non dimenticherò mai, si prosegue con Tunisi, Palma de Mallorca, Barcelona, Marsiglia, Savona e infine si ritorna a Napoli.
Costa Concordia: Crociera nel Moditerraneo (2)
Costa Concordia, la prima della sua classe. Quando si entra nell'atrio l'effetto wow è garantito. Lo stile degli arredi è di Farcus e questo lo si percepisce subito, ma contrariamente dalle foto, dal vivo la storia cambia. Si entra in un mondo così bello, che anche se può sembrare brutto, non lo è.
Il bello di questa classe Concordia è che ci sono molti spazi dove ammirare il mare. Il più bello è lo spazio esterno sopra il ponte di comando. Affacciarsi dalle alette che fuoriescono dalla nave è una cosa favolosa, l'effetto emozione è garantito.
L'Atrio della Concordia visto da uno dei ponti più alti.
L'Atrio Europa
Altre foto le puoi vedere su FLICKR
29 luglio 2009
Lo scafo della Seabourn Sojourn arriva a Genova
Tratto dal comunicato stampa.Lo scafo in acciaio di 198 mt con il nome Seabourn Sojourn già impresso, è arrivato alla
banchina T.Mariotti di Genova.
La seconda di tre navi da crociera superlusso ordinate a T.Mariotti per ingrandire la flotta
Seabourn (marchio ultra luxury del gruppo Carnival Corporation & PLC di Miami), segue
Seabourn Odyssey, partita per il suo viaggio inaugurale da Venezia, il 24 giugno scorso,
attualmente in crociera nel Mediterraneo con un successo di pubblico da tutto esaurito.
La costruzione dello scafo di Seabourn Sojourn a San Giorgio di Nogaro (UD), ha seguito le
stesse tappe della precedente gemella, ma è stato rimorchiato a Genova in avanzato
stadio di costruzione, infatti si presenta già con le sovrastrutture principali nella sua forma
elegante ed inconfondibile.
A San Giorgio di Nogaro sono state montate le sovrastrutture fino al ponte 9, con motoriprincipali, gruppi elettrogeni ed impianti già installati.
L’avanzamento dei lavori evidenzia un modello organizzativo efficiente: la parziale
delocalizzazione delle attività del Cantiere T.Mariotti in Friuli – data la carenza di spazi a
Genova – ha permesso un ampliamento necessario alla competitività e si dimostra una
scelta vincente. Il Cantiere di San Giorgio di Nogaro è giunto ormai a maturità e non
svolge più soltanto attività di carpenteria, ma anche ulteriori lavorazioni che in precedenza
T.Mariotti affidava alle officine genovesi.
Il completamento e l’allestimento presso il Cantiere T.Mariotti a Genova impiegheranno
circa un migliaio di persone solo per i lavori a bordo, fino alla consegna prevista per
Maggio 2010. Seabourn Sojourn sarà poi battezzata a Londra prima di partire per il
viaggio inaugurale alla volta di Islanda e Fiordi Norvegesi.
Come le gemelle, la nave da crociera superlusso accoglierà i propri
ospiti nel segno dell’unicità Seabourn, in 225 suites di cui il 90% con veranda privata,
offrendo il rapporto spazio/passeggero tra i più alti del mercato.
A Seabourn Sojourn seguirà una terza nave, che sta crescendo a San Giorgio di Nogaro
per essere consegnata nel 2011.
La commessa Seabourn da 550 milioni di Euro per tre navi gemelle – disegnate da Yran &
Storbraaten Architechts (Norvegia) e progettate per raggiungere il massimo in termini di
fascino e innovazione nell’industria crocieristica completamente “Made in Italy” – pone alle
basi del progetto la sicurezza a bordo e la salvaguardia dell’ambiente.
Seabourn Sojourn, così come Seabourn Odyssey appena consegnata e la futura sistership
sono Green Ship.
Green Star è la più alta garanzia anti inquinamento dell’aria e del mare.
Il progetto prevede inoltre due sistemi propulsivi indipendenti per viaggiare in sicurezza
anche in caso di avaria.
L’ultima generazione di navi da crociera superlusso inaugurata quest’estate dal primo
viaggio di Seabourn Odyssey, è ormai una realtà che cresce e porta nel mondo il prestigio
delle maestranze T.Mariotti e della ricerca nell’industria crocieristica.
foto: T.Mariotti
28 luglio 2009
Crociera nel Mediterraneo (1)
La nave che ho scelto è la Costa Concordia, non quella che vedete in foto, ma la mosterò nella prossima puntata. Con la Costa Concordia salgo per la prima volta su una nave lunga 290 metri circa. In precedenza ero stato con Costa Fortuna e Costa Magica dalla lunghezza di 270 metri circa.
Sono partito in crociera da Napoli diverse volte, ma ogni volta è sempre emozionante.
24 luglio 2009
20 luglio 2009
40 anni dopo lo sbarco
19 luglio 2009
MSC Splendida, prima volta a Genova
18 luglio 2009
Consegnata la Celebrity EQUINOX
17 luglio 2009
Costa Crociere ha piantato 100 piante di ulivo
La comp. Costa Crociere, ha fatto piantare in questi giorni 100 giovani piante di ulivo certificato bio nel Parco Nazionale Delle Cinque Terre, in località Castagnoli di Riomaggiore.
La Costa C. ha voluto piantare i 100 ulivi per rendere a impatto zero il battesimo delle ultime due navi nate in casa Costa, cioè parliamo del battesimo di Costa Luminosa e Costa Pacifica del 5 giugno.
Le emissioni di anidride carbonica prodotte durante l’evento da Guinness dei primati, che ha festeggiato le due navi con un grande spettacolo di musica e luce dedicato al made in Italy, saranno quindi compensate con la messa a dimora dei 100 ulivi, che ripopoleranno circa 2.000 mq di terrazze nello straordinario Parco Nazionale delle Cinque Terre.
Foto: CostaCrociere

.jpg)
.jpg)
.jpg)
