Pazzo per le Navi

Ricevo e pubblico volentieri il disegno del nostro lettore accanito Antonello.

Ausonia muore ad Alang

E' morta sulla spiaggia di Alang, in India, la turbonave "Ausonia", nave costruita a Monfalcone tra il 1955 e il 1957. Per più di mezzo secolo ha navigato trasportando centinaia di migliaia di persone.

Aveva ”toccato” per l’ultima volta Trieste e le acque del golfo dov’era nata, quattro anni fa. Batteva bandiera cipriota, il castello di poppa era stato modificato, ma a prua era ben leggibile in nome originario che nessuno, vista la sua fama, aveva osato modificare: ”Ausonia”.

Ad Alang tanti operai sono saliti a bordo e come formiche stanno divorando il suo scafo, il suo arredo e tutto il resto.

L’acciaio finisce nelle fonderie, il resto viene rivenduto per una nuova destinazione d’uso. Non si sa o meglio nessuno dice quale sia invece la destinazione dell’amianto, degli olii esausti, del carburante rimasto nei bunker.

"C" non c'è più

Grazie a GAETANO F. che mi ha inviato questa foto scattata alla Costa Europa attualmente alla Fincantieri di Palermo per essere trasformata in Thomson Dream.

La "C" è stata tolta.... :(

P&O Azura presentata alla Fincantieri

E' stata presentata alla Fincantieri di Monfalcone "Azura", la nuova ammiraglia della flotta P&O Cruises, comp. del gruppo Carnival.

Azura, lunga 290 metri circa, con le sue 116mila tonnnellate di stazza lorda è la più grande nave costruita per il mercato crocieristico britannico.

Alla presentazione era present anche il Presidente del Senato Renato Schifani.

(foto Fincantieri)

World Cruise 2011

Chissà se un giorno potrò farlo un giro del mondo.  Per ora mi basta sognarlo. Proprio in qusti giorni è arrivata la notizia del Giro del Mondo 2011 della Cunard.

"Cunard lancia un'insolita World Cruise per il 2011. Sarà infatti possibile realizzare il giro del mondo a bordo delle tre navi della flotta, che si arricchirà entro quest'autunno della nuova Queen Elizabeth. La compagnia infatti prevede la combinazione di tre tratte per un totale di 105 giorni di navigazione. La Traversata Atlantica si effettuerà a bordo di Queen Victoria dal 5 gennaio 2011. Prima tratta del Giro del Mondo da New York a Sydney (su Queen Mary 2  o Queen Elizabeth) e seconda tratta del giro da Sydney a Southampton con imbarco il 22 febbraio. "

A Port Everglades 9 navi

A Port Everglades il 20 marzo c'è stato il record di navi in porto. Giardate bene la foto.

Ci sono la Carnival Miracle, Costa Atlantica, Crown Princess, Discovery Sun, Eurodam, Independence of the Seas, MSC Poesia, Ruby Princess e per finire la Oasis of the Seas. Con queste nove navi, c'è stato un giro di 52mila crocieristi

Msc Magnifica

Napoli



Venezia



Bari

Almeno un giorno potrò dire di aver visto la Costa Europa

La foto che vedete lo scattata diversi anni fa alla Costa Europa mentre entrava nel Golfo di Napoli, io mi trovavo su un traghetto. Ora guardando questa foto potrò dire "Almeno un giorno potrò dire di aver visto la Costa Europa".

Ora la Costa Europa si trova alla Fincantieri di Palermo per essere trasformata in Thomson Dream.

foto di Piero PAOLINI

Ripassiamo la Storia: In questa foto (sotto) è il giorno del varo nel lontano 29 settembre 1985. Nel 1984 la Home Line ordinò ai cantieri Meyert Werft di Papenburg l´Homeric. All'epoca la nave era lunga 204 metri e larga 29.

Successivamente la Home Line venne acquistata dalla Holland America Line, e l'Homeric venne chiamata Westerdam e fu sottoposta ad una trasformazione importante. Venne aggiunta una sezione centrale di 39 metri e la lunghezza fu portata a 244 metri circa. Navigò con la Holland America Line finò al 2002 per poi passare alla flotta Costa.

Spero che il post sia stato di vostro gradimento. Se qualcuno vuole dire la sua sulla Costa Europa, una sua esperienza o altro può inserire un commento.

Buona Domenica.

RMS Queen Mary's Maiden Voyage

La ex Franca C. è salva. Tanti Auguri

Auguri a tutti i Papà (e anche al mio)

In questo giorno speciale, c'è anche una bella notizia per la ex Franca C, che attualmente si chiama Doulos. Scansata la paura della sua fine, la MV Doulos ora appartiene al signor Eric Saw, Director e Chief Executive di BizNaz International Resources Pte Ltd di Singapore.

La nave costruita nel 1914 è stata come detto all'inizio anche una nave della vecchia linea "C" e negli ultimi 32 anni di attività ha accolto più di 21 milioni di persone a bordo, ha fatto scalo in 603 porti e 104 Paesi. Sempre in questo periodo ha percorso più di 350.000 miglia nautiche.