Ma guarda chi si vede...

Se in questi giorni freddi d'inverno vi trovate in giro per
"la Superba" ovvero Genova, gustando una buona fetta di
focaccia genovese calda calda e passate per il porto, non sarà difficile
trovare qualche sorpresa da fotografare a pochi passi, a quale sorpresa mi
riferisco?

Ovviamente da buon PAZZOPERILMARE
mi riferisco alle navi in disarmo, dato che lo scorso ottobre la Commissione
consultiva del porto di Genova ha approvato una delibera che permette a
Stazioni Marittime di ospitare navi passeggeri inutilizzate durante l’inverno o
che hanno bisogno di piccoli lavori, aumentando di fatto la possibilità di
ormeggio invernale rispetto al solito.

A bordo ci sarà l’equipaggio pronto a muoverle se fosse
necessario.

Tale novità non riguarda le navi disarmate che spesso
attendono di essere vendute per la demolizione e rimangono per mesi ferme nel
porto di Genova, come la “Pacific Princess”,
ex nave da crociera resa famosa dal telefilm “Love Boat”, o la “Sentinel”, arrivata sotto la Lanterna
nel 2004 e mai più ripartita.

L’iniziativa è invece mirata a quelle navi
passeggeri che durante l’inverno riducono l’attività, basti pensare ai
traghetti di molte compagnie italiane e francesi, che hanno bisogno di periodi
più o meno lunghi di sosta, magari per fare qualche ritocco a bordo prima
dell'inizio della stagione estiva.

La nuova delibera consentirà di ospitare navi da crociera e
traghetti, in sosta o in riparazione, ma non
mercantili.

Notizie del genere, in tempi di crisi fanno piacere poichè
sicuramente porterà nuova linfa-navale, permettendo di aprire nuovi spazi alle
navi per il periodo invernale e di riflesso per l'indotto dei lavoratori
portuali.



©Mirko; Pazzoperilmare.com

 

Dopo i test in mare, countdown al battesimo di Preziosa

Proprio
pochi giorni fa si sono concluse le
ultime prove in mare aperto di MSC Preziosa, l’ultima novità della flotta
MSC Crociere.

Segnatevi la data; Il 23 marzo 2013,
MSC Preziosa sarà battezzata in grande stile a Genova: l'aggiunta di questa quarta
unità navale alla celebre classe Fantasia, è stato ispirato dal tema della
preziosità in ogni.

I test effettuati in mare aperto hanno riguardato
l’impianto di propulsione, i sistemi per la produzione di energia, macchinari
ed impianti ausiliari necessari per il corretto funzionamento della nave.

Dai
suoi 18 ponti che prendono il nome di pietre preziose, alle sue caratteristiche
mozzafiato fino ai nuovi itinerari, MSC
Preziosa è stata realizzata in modo che ogni momento di ogni viaggio sia
prezioso quanto la nave stessa. La nave Preziosa offre il massimo del comfort,
servizi ad alta tecnologia e di navigazione che rispettano l'ambiente. E’ la 13
° unità navale della flotta delle Crociere MSC,
e la quarta nave della famiglia Fantasia.

MSC
Preziosa presenta molte delle caratteristiche delle sue navi gemelle, dal
design esclusivo del Club suite MSC Yacht alla lussuosa Spa MSC Aurea, dotata
di strutture termali. E come tutte le navi della flotta MSC Crociere, è
progettata per offrire a tutti gli ospiti un'esperienza unica di crociera.  MSC Preziosa offre diverse attrattive,
tra cui una splendida piscina, un solarium e un piccolo paradiso a bordo con la
MSC Aurea Spa.

Insieme
al ristorante Galaxy, un ristorante con cucina a vista e una discoteca con
vista panoramica sul mare, non ci sono mai state così tante innovazioni in una
sala da pranzo e di intrattenimenti vari da scoprire. Ma MSC Preziosa è
dedicata anche ai bambini e alle famiglie: è stato realizzato appositamente per
soddisfare anche le esigenze dei più piccini il Castello Doremi, il nuovo e
ampio parco acquatico per bambini, che vanta il più lungo scivolo, Vertigo, con ben 120 metri di curve e
tornanti favolosi con vista sull'oceano. In più è presente l'MSC Yacht
Club, una zona esclusiva situata sulle postazioni più prestigiose. Si potrà
così accedere a zone riservate con vista sul mare, suite superior e maggiordomo,
un ristorante esclusivo, piscina, solarium, sala panoramica e ponti privati.

Dal
24 marzo fino al 3 novembre 2013, MSC Preziosa effettuerà una serie di crociere
da 8 giorni e 7 notti, con partenza da
Genova. Si potranno così visitare i porti più belli d'Italia con Napoli e
Taormina, ammirare le bellezze mozzafiato di Tunisi, ammirare le bellezze
architettoniche di Barcellona e apprezzare la storia e la cultura di Marsiglia.

Il nuovo spot TV 2013 di MSC Crociere

“La vita andrebbe misurata in momenti, non in minuti”.









Con questo claim prende il via la nuova campagna televisiva di MSC Crociere, la cui creatività è stata affidata all’agenzia pubblicitaria Leagas Delaney di Londra, sotto la direzione di Peggy Sirota di Prettybird.




Lo spot ha come concept l’idea secondo cui “la vita non è scandita dal tempo e quindi misurata in minuti ma da momenti felici, spontanei, inaspettati”.

Girato a settembre 2012 a bordo di una delle tre ammiraglie della Compagnia, MSC Splendida (la quarta, MSC Preziosa, è attesa per il battesimo del 23 marzo a Genova), lo spot mostra una giornata-tipo a bordo di una nave da crociera MSC con focus su quattro valori chiave: la scoperta, l'arte del mangiare, il valore del tempo, la socialità.





Al ritmo vivace dello spot si alternano una serie di immagini rallentate che mettono a fuoco gli istanti più intensi della vacanza in crociera, proprio a sottolineare che non è il tempo a scandire la storia di un viaggio ma l’essenza stessa di tutti i momenti più belli e significativi vissuti durante la vacanza.



Hanno detto

"MSC Crociere è nata nel Mediterraneo e queste radici continuano ad ispirare ogni viaggio che facciamo” spiega il Chief Marketing Officer della compagnia, Luca Catzola. “La nuova campagna coglie l'essenza stessa di questo spirito unico che mostra come ogni dettaglio dell'esperienza MSC sia stato progettato per riflettere l’autenticità della sua regione d’appartenenza, il suo calore e l’umanità delle persone che lo popolano.
Dalla tradizionale ospitalità come promemoria del fatto che il buon cibo sia uno stile di vita e che seguire il cuore sia più importante che seguire la testa, questa campagna coglie perfettamente il senso delle nostre eccellenti consuetudini mediterranee”.

A fare la differenza, oltre al forte richiamo emotivo delle immagini, la colonna sonora dello spot firmata da Ennio Morricone. Il primo pezzo è un riarrangiamento di un capolavoro del maestro per il film “Metti una sera a cena”, eseguito da Eumir Deodato e Daniela Mercury.

In chiusura dello spot la musica sfuma su “Transition 9”, composta anch’essa da Morricone. Entrambi i pezzi sono contenuti nell’album di tributo pubblicato in occasione della conquista dell’Oscar alla Carriera nel 2007.



Fra Ennio Morricone e l’armatore di MSC Crociere, Gianluigi Aponte c’è uno stretto rapporto di amicizia, nato quando il maestro, in occasione del battesimo di MSC Orchestra a Civitavecchia, regalò al pubblico presente un’emozionante esibizione dal vivo.





Hanno detto:

"Sono molto lieto che MSC Crociere abbia scelto la mia musica per accompagnare e valorizzare le immagini del suo nuovo spot, e non solo per l’affetto speciale alla “famiglia MSC”.
Sono sempre affascinato quando suoni e immagini si uniscono armoniosamente per accompagnare le persone in un viaggio emozionante, usando un linguaggio comune, come in questo caso.
Lo stesso fenomeno si verifica quando il mare incontra la terra e nessuno è in grado di apprezzare la magia di questo viaggio meglio di una società che naviga in tutto il mondo. Ed è per questo che mi piace attraversare i mari con MSC Crociere” ha commentato Morricone.

Per la versione italiana, la compagnia ha scelto di far recitare il claim a Cristina Boraschi, doppiatrice che presta la voce a Julia Roberts.

 

Costa CONCORDIA..un anno dopo

Era il 13 gennaio 2012 quando la Costa Concordia naufragò dinanzi all'isola del Giglio. Ma veramente è successo? in molti ancora oggi, a distanza di un anno non riescono a realizzare che la nave da crociera sia naufragata, non sembra vero, era lontana l'idea che una simile sciagura potesse succede, ma è accaduta. 32 persone hanno perso la vita, la più piccola di loro aveva solo 5 anni, tutta una vita davanti, senza dimenticare che ci sono ancora 2 dispersi, molto probabilmente i loro corpi giacciono nel ventre della nave ricoperta di ruggine, morte, sogni infranti, destini segnati.



Le vittime e la nave accasciata hanno fatto breccia nei nostri cuori, le immagini sono incise nelle nostre menti, tutto il mondo ha seguito e segue l'inchiesta sul naufragio.

Perché e come è successo? realmente cosa è accaduto? queste e tantissime altre domande stanno e cercano di  trovare risposta nell'inchiesta aperta.

Intanto il recupero della Costa Concordia è operativo, anche se ci sono forti ritardi e ulteriori spese, la Costa   non vuole dare una data precisa per il raddrizzamento della nave perché sarebbe poco attendibile.



QUI tutte le news e archivi, sulla rimozione della Concordia

QUI le foto-ricordo della Costa Concordia dei lettori

QUI l'illustrazione di come avverrà la rimozione della nave.

Costa DELIZIOSA al suo secondo "Giro del Mondo"

A bordo
della Costa Deliziosa,  2.300
fortunati passeggeri potranno scoprire le pagine più famose della storia da un
punto ad un altro pianeta. Costa Deliziosa infatti toccherà ben 5 continenti,
ormeggerà in 37 porti in tutto il mondo e i passeggeri avranno da scegliere tra
un’offerta di ben 250 escursioni alla scoperta dei luoghi più belli del mondo.

Una crociera
spettacolare e unica sotto qualunque punto di vista: si può godere di tutti i
servizi offerti dalla Costa Deliziosa, la nave per eccellenza del piacere, del
lusso e della comodità (garantito). A bordo della nave i crocieristi potranno vivere in
un’atmosfera da sogno, numerose offerte culinarie,
l'esclusiva Samsara Spa, una varietà di spettacoli di intrattenimento, sport e
altre attività.

Costa
Deliziosa, partita da Savona, accompagnerà i suoi passeggeri da Marsiglia a Barcellona e al di là
delle mitiche Colonne d'Ercole, farà attraversare l'Atlantico verso l'America; porterà
ai Caraibi dove gli ospiti potranno vedere Santa Lucia, Grenada, Aruba e
Curacao, con le loro spiagge di sabbia bianca e le tradizionali palme da cocco.

E poi di nuovo il continente: i sapori, la passione e l’allegria della Colombia
e Costa Rica in Messico. Costa Deliziosa toccherà anche Puerto Vallarta, ma non
si ferma qui: arriverà anche in California, dove si potranno visitare San
Diego, San Francisco e Los Angeles, Beverly Hills e Hollywood.

La lunga vacanza inoltre offrirà anche splendidi panorami con le spiagge attraverso
i grattacieli di Honolulu, e nel Pacifico si potrà scoprire un piccolo angolo
di paradiso di isole e natura incontaminata. Vi porterà a Pago Pago nelle Samoa
e Suva nelle isole Figi: sono solo pochi giorni di vela dalla Nuova Zelanda e
dai paesaggi infiniti dell'Australia. I turisti potranno visitare Sydney,
Melbourne e Perth circumnavigando il continente per raggiungere Singapore.

Singapore è
una miscela sorprendente di culture e ambienti di piccolo quartiere di Little
India nella frenesia della moderna Chinatown. Poi, la nave arriverà fino in
Malesia e per vedere Kuala Lumpur e Langkawi. A Phuket in Thailandia, si avrà
un assaggio di paradiso sulla terra. Oppure vedere Colombo, in Sri Lanka, ed
arrivare in India per vedere Cochin o Goa ma anche lo splendore di Mumbai.

Gli
Emirati Arabi Uniti stupiranno i crocieristi con lo splendore di Abu Dhabi e
Dubai. Un viaggio nel Mediterraneo andrà a chiudere questa intensa ed
entusiasmante crociera, con una sosta a  Civitavecchia per scoprire Roma e,
infine, il ritorno a Savona.

L’itinerario
della Costa Deliziosa durerà ben 100 giorni e si tratta del secondo giro del
mondo proposto dalla Costa Crociere, un’esperienza davvero
indimenticabile per i fortunati passeggeri. Se fossi interessato a questa
crociera intorno al mondo oramai è tardi per prenotare, ma vi sono altre
numerose crociere last minute che possono essere l’ideale per la tua
prossima vacanza in crociera. Se fossi interessato ad una crociera intorno al
mondo la prossima partenza di Costa Crociere per questo particolare itinerario
sarà il 6 gennaio 2014!

 

MSC Melody lascia definitivamente la flotta MSC

Da oggi MSC Melody non fa più parte della flotta MSC Crociere.La Compagnia ha annunciato, infatti, che la nave più piccola della flotta viene ritirata dal servizio.

La decisione  conferma l’attenzione della società verso un’offerta sempre più all'avanguardia, in linea con i più alti standard in materia di innovazione, comfort, eleganza e tecnologia.

Un po' di storia


Acquistata da MSC Crociere nel 1995, MSC Melody, nave da 35.143 tonnellate, larga 27,35 metri e lunga 204, in grado di ospitare poco più 1.000 ospiti nelle sue 532 cabine, dopo un restyling ha effettuato il suo primo viaggio inaugurale nel maggio del 1997.
Dal Mediterraneo al Mar Nero fino al Sud Africa, la nave ha regalato ai suoi ospiti crociere indimenticabili lungo le rotte di tutto il mondo.



L'attacco dei Pirati



Non dimentichiamoci che nel 2009 la piccola Melody restò vittima di un violento attacco pirata, ma lo staff di bordo riuscì eroicamente a proteggere gli ospiti sfuggendo ai pirati con una serie di manovre...Qui l'articolo dell'accaduto, qui il racconto del comandante, qui il ritorno della nave a Napoli



Il futuro della Compagnia.


Intanto i cantieri STX France sono alle prese con gli ultimi ritocchi per consegnare all’armatore Gianluigi Aponte MSC Preziosa, la nuova ammiraglia della flotta MSC Crociere, che sarà varata il prossimo 23 marzo a Genova.



Attenzione per chi ha già prenotato una crociera con la Msc Melody


Per tutti coloro che hanno già prenotato una crociera a bordo di MSC Melody per l’estate 2013, MSC Crociere  ha messo a disposizione un’ampia scelta di itinerari alternativi.
Tutti gli ospiti saranno contattati nei prossimi giorni direttamente dalla Compagnia o dalle agenzie di viaggio.

 

200 euro di sconto su una crociera nel Mediterraneo con Royal

Un consistente sconticino per la prossima crociera Royal Caribbean nel Mediterraneo 2013...e non solo.

€ 200 DI SCONTO CON ROYAL
CARIBBEAN INTERNATIONAL

Dal 7 gennaio all’8
febbraio 2013, i crocieristi che decidono di partire con Royal
Caribbean International possono usufruire di uno sconto del valore di € 200 a camera (su camere esterne, balcony o
suite) valido sulle partenze della rivitalizzata Legend of the Seas in partenza da Genova e Civitavecchia, di Navigator of the Seas da Civitavecchia e
Messina, di Liberty of the Seas dal
nuovo home-port di Napoli, di
Splendour of the Seas da Venezia e di Vision
of the Seas in Nord Europa. La
promozione è valida su prenotazioni individuali (non di gruppo) tramite agenzia
di viaggio, booking telefonico e online, non è retroattiva ed è cumulabile con
gli sconti dedicati agli sposi e con l’opzione “bambini gratis”.

Fino al 7 gennaio 2013, coloro che hanno già
prenotato la propria vacanza ma vogliono usufruire di questo nuovo sconto
firmato Royal Caribbean, devono disdire la propria opzione e prenotare
nuovamente. In caso di diminuzione di prezzo, i crocieristi possono approfittare
del programma Price Protection (rinunciando però allo sconto previsto dalla
promozione) secondo cui Royal Caribbean garantisce un adeguamento della quota iniziale
applicata pari alla differenza tra la quota della prenotazione e quella del
momento.

PACCHETTO BEVANDE FINO A €
920 E CREDITO A BORDO FINO A € 230 CON CELEBRITY CRUISES

Anche Celebrity Cruises inizia l’anno con un’ondata di
sconti! Dal 7 gennaio all’8 febbraio
2013, per coloro che scelgono i suggestivi e fiabeschi itinerari nel Mediterraneo e in Nord Europa, Celebrity Cruises
propone due vantaggiose offerte cumulabili tra loro in vigore fino ad aprile
2014: il Pacchetto Bevande Classic valido per due persone, che
include la consumazione di bevande fino a € 920 a camera (limitazioni sulle bevande alcoliche e disponibilità illimitata su tutte
le bevande analcoliche) e un buono spendibile
a bordo fino a € 230 a camera valido su itinerari da 10 a più notti e per
tutte le categorie di camere escluse quelle interne. La promozione è valida su prenotazioni
individuali (non di gruppo) tramite agenzia di viaggio, booking telefonico e
online, non è retroattiva ed è cumulabile con altri sconti.

Hanno detto:

“Vogliamo iniziare il nuovo anno con un segnale forte di apertura
e fiducia verso il settore e le agenzie di viaggio, aumentando le commissioni per
tutte le agenzie fino al 15% sui tre brand del Gruppo (Royal Caribbean
International, Celebrity Cruises e Azamara Club Cruises) e su tutti i tipi di
camera, e lanciando nuove promozioni che ci auguriamo vengano accolte
positivamente dai crocieristi e dai nostri partner. - ha dichiarato Gianni Rotondo, direttore generale di RCL Cruises LTD Italia  - Queste iniziative mirano a incentivare
l’advance booking e a promuovere i nuovi prodotti di punta della stagione crocieristica,
come Liberty of the Seas da Napoli e Legend of the Seas da Civitavecchia e
Genova, garantendo sempre ai nostri ospiti gli standard più elevati del settore
e il massimo dell’affidabilità.”

Michael Thamm: "Costa è e rimarrà un’azienda italiana"

Michael Thamm, nuovo amministratore delegato di Costa Crociere, spiega in questa intervista al quotidiano Il Secolo XIX il futuro, i progetti e le novità della comp. Costa Crociere.

 

Mr. Thamm, le sono tremate le vene ai polsi quando l’hanno scelta per guidare Costa Crociere?

 
«Ero già nel gruppo come direttore generale del marchio tedesco Aida Cruises, per me è stato un grande onore. Non ho avuto paura, tutt’altro. Conoscevo il valore del gruppo e delle persone, sono tuttora fiducioso nella forza dell’azienda. Il 2012 è stato un anno difficile, il mio obiettivo è che Costa sia la compagnia di crociere più rispettabile e redditizia dell’intero settore: sicura, affidabile e proiettata al futuro».



Conosceva già Genova? Le sue impressioni sulla città?


«Ero già stato nel quartier generale di Costa parecchie volte. Adesso che ci abito, sono affascinato dalla sua storia, dalle conquiste in campo marittimo. Purtroppo i tempi sono cambiati e la situazione attuale presenta parecchie sfide ed incognite per il futuro di Genova. In quanto Ceo di Costa Crociere, farò del mio meglio per sostenere lo sviluppo di Genova».

E’ cambiato il modo di lavorare con l’ingresso in azienda di manager non italiani?


«Costa è e rimarrà un’azienda italiana. Il nostro quartier generale è a Genova, in totale schieriamo oltre 3.000 dipendenti italiani. Le nostre navi battono bandiera italiana e portano nel mondo il meglio dei prodotti “made in Italy”. Ma ci troviamo a competere in un mercato globale, abbiamo una dimensione internazionale sin dalle origini. Siamo un’azienda italiana ma dobbiamo avere uno spirito internazionale. I nostri obiettivi richiedono stretta collaborazione tra management e dipendenti. Abbiamo lanciato un vasto progetto per ridefinire la nostra missione ed i nostri valori, che aiuterà a creare un terreno comune su cui costruire un futuro sostenibile per Costa».

 

Pensa che qualità e grandi numeri possano coniugarsi?


«Sì, le nuove navi “contemporanee” permettono la coesistenza. Le ammiraglie Costa Favolosa e Costa Fascinosa offrono già servizi e divertimenti di alta qualità a un grande numero di persone, a prezzi ragionevoli. Le navi grandi possono contare su un’offerta più ampia. I clienti hanno maggiori possibilità di scelta».



Esistono margini di crescita per il business delle crociere in Italia?


«E’ un’industria ancora giovane, che continuerà a crescere anche nei prossimi anni non solo negli Usa o in Europa ma anche in Asia. Una città come Genova può trarre beneficio da questa globalizzazione. Sono convinto che anche il mercato delle crociere italiano, terzo in Europa, abbia ancora un potenziale di sviluppo. Il rafforzamento dell’industria delle crociere in Italia porterà vantaggi all’intera economia nazionale: basti pensare che circa 100.000 posti di lavoro dipendono già direttamente o indirettamente dalle crociere».

 

Su quali interventi bisognerebbe puntare per garantire maggiori ricadute sul territorio?


«Vedo tre priorità: investimenti in infrastrutture e servizi dedicati esclusivamente alle navi da crociera e ai crocieristi; sviluppo di una “cultura dell’ospitalità”, che credo possa favorire non solo le crociere ma l’intero settore del turismo; una stretta collaborazione tra istituzioni locali e compagnie crocieristiche. Credo che le istituzioni locali dovrebbero sostenere la crescita delle crociere, perché generano benefici economici notevoli sul territorio. C’è un ritorno tangibile in termini di ricchezza e lavoro. L’Italia, in particolare, è il Paese europeo che trae i maggiori benefici dalle crociere come sostegno diretto all’economia nazionale, con 4,5 miliardi di euro di spesa diretta, 1,9 milioni di crocieristi imbarcati da porti italiani e 6,5 milioni di crocieristi in visita».

 

Con il raddoppio del terminal di Savona, Costa potrà ora sviluppare una sua presenza a Genova?


«Genova rimane per noi porto di riferimento, il suo utilizzo continuerà a essere preso in considerazione ogni qualvolta le necessità operative lo renderanno necessario. E’ probabile che ci siano nuovi scali nel 2013. Genova è casa nostra. E’ il posto che amiamo e dove vogliamo crescere. Non va dimenticato che i benefici economici che portiamo a Genova e nell’intera regione non provengono solo dal numero di scali effettuati dalle nostre navi. A Genova Costa impiega 800 dipendenti, che nei prossimi mesi saliranno a 1.000, grazie alle nuove assunzioni che abbiamo previsto per rafforzare alcuni dipartimenti dell’azienda, come il “Contact Center”, il nostro centro di prenotazioni e assistenza vendita».



E’ praticabile l’ipotesi di un terminal Costa a Ponte Parodi?


«I nuovi progetti che mirano a migliorare la qualità delle infrastrutture e dei servizi sono sempre i benvenuti. Al momento non ci sono ancora abbastanza informazioni certe per poter esprimere un giudizio in merito a Ponte Parodi».

Le novità previste per i prossimi tre anni?


«La Costa Diadema sarà la più grande nave da crociera battente bandiera italiana e i lavori di costruzione e allestimento continueranno sino alla consegna, prevista per il 30 ottobre 2014, impiegando circa 3.500 lavoratori Fincantieri e dell’indotto. La nostra strategia globale prevede il sostegno allo sviluppo di mercati emergenti ed il rafforzamento di destinazioni che stanno riscuotendo particolare apprezzamento. A cominciare dall’Asia, dove a partire da maggio 2013 avremo due navi posizionate. Nell’inverno 2013/14 offriremo nuovi itinerari nel Mediterraneo, isole Canarie, Emirati Arabi, Sud America e Caraibi. La crescita dell’occupazione sarà una logica conseguenza: oltre alla sede di Genova, offriremo lavoro anche a bordo delle nostre navi, con 600 nuovi posti previsti in Italia entro la fine del 2013 nella sezione “hotel” della flotta».

 

Aggiornamento sui lavori di recupero della Concordia?


«L’ultimo programma prevede il termine delle operazioni nel 2013. In particolare il raddrizzamento della nave dovrebbe essere completato a fine estate 2013. I tecnici di Titan/Micoperi stanno dando il massimo per rispettare i tempi previsti, senza compromettere gli elementi chiave del progetto, che sono la massima sicurezza e la massima tutela dell’ambiente. E’ un’operazione immane, mai realizzata prima. Il compito di Costa Crociere è fornire tutto il supporto possibile».



C’è la possibilità che Costa si faccia nuovamente costruire una nave a Sestri Ponente?


«Non è ancora il momento per fare ipotesi, quando saremo pronti, discuteremo con Fincantieri – ed eventualmente con altri cantieri – su cosa possiamo fare insieme».

Cosa avete fatto per migliorare la sicurezza sulle vostre navi?


«Il nostro impegno per la sicurezza è totale. E’ la nostra massima priorità. Per questo abbiamo lavorato a stretto contatto con l’industria mondiale delle crociere per migliorare ulteriormente gli standard. L’industria delle crociere ha lanciato volontariamente un programma di revisione delle procedure di sicurezza, che ha portato all’introduzione di 10 nuove misure, che eccedono gli attuali parametri normativi definendo nuovi benchmark per l’intero settore».



Giorgio Carozzi
IlSecoloXIX

 

2013...Happy New Year

CROCIERE 2013...La nave che verrà

Mentre il 2012 è quasi andato in archivio, ecco una veloce e pratica guida sulle nuove navi da crociera che il 2013 ci "regalerà".



A cominciare il lungo spettacolo toccherà alle due compagnia Msc Crociere e Aida Cruise che nel corso di Marzo presenteranno la MSC Preziosa, ultima nave della Classe Fantasia e Aida STELLA.



Ad aprile arriverà la Norwegian Breakaway, nave tutta nuova della compagnia Norwegian Cruise Line, in arte NCL.

Seguirà la lussuosa Europa 2 della Hapag-Lloyd e Le Soleal, della compagnia di lusso Compagnie du Ponant.

Il 2013 ci regalerà anche il debutto della Royal Princess, anche lei nave tutta nuova e da scoprire della compagnia Princess Cruise.



In tutto, saranno 6 le nuove navi da crociera del 2013.

1. MSC Preziosa


2. Aida STELLA


3. Norwegian Breakaway


4. Europa 2


5. Le Soleal


6. Royal Princess

E ora, con questo ultimo post dell'anno, non ci resta che goderci le ultime ore
del 2012 e ci ritroveremo qui, domani, sempre se vorrete, per gli auguri di buon
anno.